Bus au méthane, sujet d’une question écrite présenté par Andrea Montefiori, conseiller municipal du Parti Démocrate de La Spezia. Montefiori écrit : « Ce qui a été lu dans la presse locale concernant l’achat de certains bus au méthane par l’ATC qui, en raison de leur hauteur, ne peuvent pas passer sous les ponts et ne sont donc pas utilisés au mieux, s’ils sont confirmés, représentent encore une autre démonstration de gestion grossière de l’ATC ces dernières années. A l’heure où les transports publics ont besoin d’être renforcés et relancés, les ressources économiques, également en raison du manque de choix et du manque d’orientation politique de la part de l’administration municipale, sont insuffisantes et, dans certains cas, mal administrées”. Montefiori ajoute que “face à des consultations de plus en plus nombreuses et coûteuses, nous ne voudrions pas voir apparaître des dettes dans le bilan d’ATC pour des autobus qui restent entreposés ou qui, de toute façon, ne peuvent pas être utilisés à pleine capacité dans le service de transport public”. “. Ayant dit ces prémisses, l’édile interroge le maire pour savoir “quel est l’investissement global pour les véhicules à essence qui ne peuvent être utilisés que partiellement” et “si l’achat de ces bus a eu lieu grâce à un financement public ou avec des ressources de l’entreprise”. (qui sont toujours publiques) et avec quelles lignes de crédit ».
