La bulle spéculative qui avait gonflé de manière démesurée sur le marché des pilotes MotoGP éclate brusquement grâce au pin’s Aprilia, première étape importante de la saison.
Ce fut un va-et-vient qui a duré trois saisons, et finalement Jorge Martin a décidé d’y mettre un terme. À l’usine de Borgo Panigale, qui avait obtenu la moto officielle de Jorge grâce à ses bons résultats cette année, quelques courses médiocres ont suffi pour comprendre la valeur marketing de Marc Marquez associé à Ducati, pour tout remettre en question.
L’ultimatum de Marc, seules les motos officielles en 2025, a dû mettre fin au marché des pilotes pour Ducati. L’annonce soudaine de Jorge Martin a aussi le goût du dépit, une décision instinctive après une énième déception. Aprilia en profite certainement, car pour remplacer Aleix Espargarò, ils voulaient une équipe de haut niveau capable de se battre continuellement pour le titre, qui devra cependant retrouver la même harmonie née avec la moto de Borgo Panigale.
Pour Ducati il y a un risque d’avalanche, via Jorge Martin, mais aussi via Enea Bastianiniqui apparemment évalue l’autre selle officielle Aprilia ou une selle officielle KTM, soulageant effectivement l’équipe Ducati de précieux premiers pilotes, mais avec une équipe de rêve comme Bagnaia-Marquez…
Cependant, la Ducati officielle de l’équipe Pramac devrait être tentante, une option très souhaitée par Marco Bezzecchi l’année dernière, en grave crise, mais une option très valable aussi pour Enea Bastianini.
On attend l’annonce du mariage officiel entre Ducati et Marc Marquez.
