Milan et Naples ko, vols annulés et passagers bloqués

ANCÔNE – Parfois même la malchance est en cause. Et il faut dire que cela arrive malheureusement souvent à Sanzio. La malchance a été régulièrement enregistrée dimanche soir sur les fréquences de l’aéroport des Marches, alors que la seconde moitié de la continuité territoriale marquait SkyAlsp. Depuis hier, en effet, la compagnie sud-tyrolienne aurait dû exploiter les liaisons vers Milan et Naples avec les ATR.

Dans le temps

Un retour au passé (c’était le type d’avion utilisé par Aeroitalia, comme le demandait l’appel d’offres) par rapport au Dash très rapide que SkyAlps avait amené sur les pistes de Sanzio depuis le 1er avril. Changement en cours du fait que les deux liaisons sont couvertes par des avions loués et que les ATR ont été trouvés sur le marché. Pas mal : l’important est de pouvoir arriver à destination. Mais c’est précisément là que le mécanisme s’est bloqué. Dimanche soir, alors que l’ATR roulait (à vide) vers Sanzio pour se positionner sur la piste et repartir le lendemain matin à 8h pour Milan, il est tombé en panne et n’a plus pu décoller. Et hier soir, ils attendaient toujours la pièce de rechange.

Changement d’horaire

Entre-temps, les vols aller (à 8h et 16h) et retour (à 11h30 et 19h30) vers et depuis Milan, ainsi que la rotation vers Naples (aller à 12h30) ont disparu des tableaux de retour à l’aéroport ; 15h15). Tous annulés et une vingtaine de passagers sont restés au sol. Et j’espère que la pièce de rechange arrivera à temps, sinon le scénario pourrait également se répéter aujourd’hui. Aucun problème n’a cependant été enregistré dans la liaison Ancône-Rome : ici, en effet, SkyAlps continue d’utiliser son Dash, donc l’itinéraire n’a subi aucune modification en raison du défaut technique. Personne ne veut jeter la croix sur l’entreprise du Tyrol du Sud : une panne d’avion peut survenir et n’est pas prévisible. Mais après les perturbations répétées provoquées par Aeroitalia sur la continuité territoriale – presque toujours justifiées par des pannes techniques – lorsque les habitants des Marches voient des vols annulés, ils sautent immédiatement sur leur siège. Et le fait que l’ATR tombe en panne juste à la veille du début du nouveau cours ne semble pas du tout bon signe. Mais restons optimistes et espérons qu’il ne s’agit que d’un premier faux pas.

L’annonce

En attendant que le Ministère des Infrastructures, de la Région et de l’Enac définissent le périmètre du nouvel appel d’offres pour confier définitivement le service de continuité territoriale de la région des Marches à partir d’octobre prochain. L’hypothèse est de mettre davantage de moyens sur la table pour rendre l’appel d’offres attractif et ne pas le laisser déserter. En attendant, nous espérons que les trébuchements seront réduits au minimum. Si la malchance de Sanzio le permet.

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Courrier Adriatique