Modène tourne la page, l’Unione Popolare et Possibile ont décidé de rester en dehors de la coalition dirigée par Massimo Mezzetti. Selon eux, il y a trop peu de garanties sur la “discontinuité” requise à l’égard de l’administration Muzzarelli. A la fin de la campagne électorale, le candidat à la mairie Claudio Tonelli apparaît de plus en plus convaincu de ce choix.
Tonelli, qui Modène a-t-elle rencontré pendant cette campagne électorale ?
« J’ai vu de mes propres yeux une ville dotée d’un patrimoine éthique et de compétences très riches, mais aussi de poches croissantes d’isolement, d’exclusion, de mécontentement et même de colère. Un fossé grandissant entre le centre et les périphéries dont les habitants se sentent parfois relégués en marge, en ‘ l’abandon. J’ai été particulièrement frappé par les jeunes…”.
Comment?
“J’ai vu des espoirs, des mécontentements et même du désespoir. Nous avons donc besoin d’une gauche populaire, concrète et honnête pour remplacer une classe politique épuisée qui ne représente que les suspects habituels.”
Quelles sont vos priorités pour Modène ?
“Le premier point est la sécurité, sous toutes ses formes : depuis la possibilité de se promener à Modène le soir et la nuit en toute tranquillité sans être témoin d’illégalités évidentes et de zones franches laissées à soi-même, jusqu’à la sécurité de ne pas avoir à risquer sa propre vie. vie ou santé en effectuant son propre travail. Deuxième point, le logement, notamment le loyer.
Un des thèmes centraux de cette campagne.
“Nous proposons de renforcer le rôle de l’Agence de l’Intérieur, en la transformant en un outil opérationnel 100% contrôlé par la Commune, mais doté d’une autonomie financière, d’une capacité d’autofinancement et d’une structure technique interne.
L’une des raisons du désaccord avec le conseil actuel était la question environnementale.
“Nous sommes les seuls à proposer l’adoption immédiate d’une limitation de vitesse à 30 par heure dans de nombreuses zones comme première étape vers une refonte totale de la mobilité urbaine.”
Si vous deviez devenir maire, quelles seraient vos premières mesures ?
“En plus de Modena 30, la mise en place de 7 contrôles de légalité dans 7 quartiers, et le début immédiat du renforcement de l’Agence du Logement, j’interviendrais également sur le problème dramatique du manque de services publics de santé”.
Ce sont des mesures qui coûtent de l’argent.
“Faisons un meilleur usage des ressources étatiques et européennes. L’exemple du Pnrr est éloquent : Modène n’a demandé que quelques dizaines de millions pour des interventions mineures. Bologne a demandé et obtenu plus de 700 millions pour réaliser des projets d’infrastructures (par exemple pour des tramways rapides). ) qui amélioreront la qualité de vie”.
Quoi d’autre?
“Revoyons l’externalisation des services qui, contrairement à ce que l’on pense, augmente les coûts. Par exemple, les cantines des Maisons de retraite sous contrat coûtent le double par rapport à une gestion interne qui aurait amélioré la qualité des repas. Ou encore le parking Novi Sad, désormais privé, qu’avec la gestion municipale la municipalité aurait rapporté environ dix millions nets de plus au cours de ces 12 années”.
Pourquoi les habitants de Modène devraient-ils voter pour ?
“Parce qu’à Modène nous devons tourner la page, dans le sens de plus de bien-être, plus de sécurité, moins de béton et plus de verdure, plus de créativité et d’innovation : des actions à mener véritablement dans l’intérêt de tous les citoyens et non de quelques-uns économiques des pouvoirs de référence pour la majorité actuelle. En revanche, le centre-droit ne représente pas une alternative, il se réfère uniquement à d’autres potentats, mais le cadre politique de Modène répète le même scénario depuis la nuit des temps. Nous sommes une alternative fiable et crédible à la stagnation actuelle”.
