Voici la situation équipe par équipe, coureur par coureur
4 juin 2024
LEBeaucoup pensaient que le premier geste ça aurait été celui de Ducati mais c’était plutôt celui de Aprilia: a pris Jorge Martin avec un deal éclair que nous décrivons bien ici.
Et la deuxième mesure quasi officielle est celle annoncée par Carlo Pernat, c’est-à-dire Bastianini en KTM officielle à partir de 2025.
Il est certain que Marc Márquez en rouge ce sera fait, il ne manque plus que le communiqué officiel Ducati.
En attendant, voyons à quoi ressemble actuellement la grille de départ pour 2025 : les pilotes et les équipes, indiquant également que je 9 pilotes ce qu’ils sont pour l’instant à cru.
2025 à aujourd’hui, mardi 4 juin 2024
*dans italique les coureurs qui ont changé de vélo
Ducati officielle : Pecco Bagnaia et Marc Márquez (à officialiser) + Aldeguer à placer
Gresini (Ducati): deux pilotes à définir
VR46 (Ducati): deux pilotes à définir (confirmation de Diggia possible)
Pramac (Ducati ou Yamaha ?) : deux pilotes à définir
Usine Yamaha : Fabio Quartararo + un à définir
Honda HRC : Luca Marini + un à définir (possible Vinales)
LCR (Honda) : Johann Zarco + un à définir
KTM (on dirait qu’ils fabriqueront 4 motos officielles l’année prochaine) : Brad Binder, Pedro Acosta, Enea Bastianini, un à définir
Aprilia Racing : Jorge Martin + un à définir (Bezzecchi possible)
Aprilia Track House : deux pilotes à définir
Cavaliers actuellement sans selle : Alex Marquez, Alex Rins, Di Giannantonio, Maverick Vinales, Augusto Fernandez, Jack Miller, Marco Bezzecchi, Raul Fernandez et Miguel Oliveira
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