ROVIGO – C’est l’occasion de parler de mobilité cycliste, pour le candidat à la mairie Gaffeo, à partir de la liaison avec Grignano, dont la première partie a été financée et est prête pour le démarrage du chantier. Après au moins 15 ans de présence sur la liste des priorités de toutes les administrations successives, le début de la construction de la piste cyclable/piétonne Rovigo – Grignano est une médaille que l’administration Gaffeo est fière de porter.
Mais le démarrage de la première partie de ces travaux publics ce n’est que le début d’un plan de ville qui comprend 80 kilomètres de zones cyclables et piétonnes, toutes rigoureusement détaillées dans le Biciplan. Concernant la piste cyclable Rovigo-Grignano, tout est financé et défini pour le démarrage du chantier dans les prochains mois.
La piste cyclable de Grignano s’inscrit dans une vision de système beaucoup plus large soutenue par le candidat à la mairie Edoardo Gaffeo, de Civica per Rovigo, du Forum Citoyen et du Mouvement 5 Étoilesqui permet aux citoyens d’accéder à des services essentiels comme par exemple les écoles grâce à une mobilité dite « lente ».
Le projet est développé sur le Biciplan, un véritable outil d’urbanisme créé dans le but de cartographier les itinéraires cyclables et piétons existants, de mettre en œuvre et d’interconnecter les parcours présents et futurs. De l’étude pluriannuelle menée en collaboration avec l’association Fiab et signée par l’architecte Alessandro Massarente, est né un réseau de 80 kilomètres.
« Le Biciplan – déclare le candidat à la mairie Gaffeo – non seulement fait partie d’une politique qui promeut la mobilité durable, mais il offre surtout à la municipalité de Rovigo un outil projet exceptionnel pour accéder aux financements des appels d’offres européens, nationaux et régionaux nécessaires à la réalisation de ces 80 kilomètres».
Concernant un polémique récente sur le projet de piste cyclable entre via Don Minzoni et Largo Libertàle commissaire préfectoral en personne impartiale a déjà souligné que l’impact de la piste cyclable sur le stationnement ne sera pas significatif. Le solde total du stationnement entre l’état actuel et l’état du projet est de -1 unité.
«Les attaques de la candidate de centre-droit ne concernent qu’un seul parking sur tout le parcours qui sera sacrifié – déclare-t-elle le candidat à la mairie Edoardo Gaffeo qui a attendu la réponse du commissaire avant d’intervenir publiquement sur la question – Évidemment le centre-droit a préféré faire campagne en semant la panique, en racontant des histoires biaisées, en faisant des promesses creuses. Nous n’avons jamais été et ne serons jamais comme ça. Et nous ne prendrons même pas de photos posant avec des citoyens inquiets, juste pour essayer de récolter des votes.”
“Nous avons commencé, maintenant passons à autre chose» conclut Gaffeo, invitant les citoyens à faire un choix de continuité pour achever le travail commencé lors du mandat précédent.
