Lista per Ravenna a annoncé qu’elle présenterait une heure de questions sur le transit illégal de poids lourds dans la Via Canale Magni entre Marcegaglia et Alma Petroli. Alessandro Garofalo, vice-président du conseil territorial compétent de Ravenne n. 3, souligné : « Des contrôles, des panneaux routiers et des portails électroniques sont nécessaires »
« Un trafic de poids lourds principalement en direction de la partie orientale de Ravenne (port, zones de production, plages du nord, etc.) converge vers la Via Canale Magni, en arrivant du rond-point Spedizionieri au nord de Bassette. Une fois arrivé au rond-point d’Ormeggiatori, près de Marcegaglia, d’où on continue vers Porto Corsini, la via Canale Magni est cependant réservée aux véhicules légers, jusqu’au rond-point d’Operai, près d’Alma Petroli et non loin de Porto Corsini” explique Garovalo de List pour Ravenne .
« Les véhicules lourds sont contraints d’emprunter la route parallèle via Baiona, une ancienne voie de desserte des zones industrielles et commerciales. Rien de moins respecté, car de nombreuses bêtes, quels que soient les panneaux d’interdiction et puisque tout contrôle répressif est pour le moins improbable, voire fugitif, se retrouvent passage plus facile et plus fluide via Canale Magni. Quand deux camions se croisent, ils peuvent même écraser un scooter”, poursuit-il.
Garofalo commente : « Vous pouvez imaginer à quel point il est dangereux de s’y rendre avec des véhicules à deux roues (cyclomoteurs, motos ou vélos), car il y a des craintes même à quatre. La surcharge anormale des véhicules produit également des dommages au revêtement de la route elle-même. Les pénalisés au quotidien, puisqu’il n’existe aucune autre route qui relie la ville à Porto Corsini, sont surtout les citoyens et les touristes, y compris les passagers du terminal de croisière, 330 mille en 2023″.
En tant que vice-président du conseil territorial compétent de Ravenne n. 3 et compte tenu des appels insistants à intervenir “avant que quiconque ne meure”, Garofalo demande au maire s’il a l’intention introduire un portail électronique pour identifier les véhicules lourds qui enfreignent l’interdiction de transit ; si vous envisagez de faire installer un bâtiment via Baiona, après l’ancienne cimenterie et avant le rond-point d’Ormeggiatori, panneau d’avertissement d’intersection similaire à celui présent dans la via Canale Magni vers le nord, contenant l’interdiction de transit pour les véhicules dont la masse à pleine charge dépasse 8 tonnes.
Enfin, puisqu’il s’agit d’une route municipale, Lista per Ravenna demande des informations sur le nombre d’amendes infligées sur place par la police locale en 2023 pour ce type d’infractions au code de la route.
