Le Blues, un train hybride de la Regional Trenitalia (société chef de file du Hub Passagers du Groupe FS Italiane), est entré aujourd’hui en service en Toscane sur la ligne Florence-Sienne dans la version à double composition pour la première fois au niveau national.
Le convoi composé de deux trains est parti à 17h10 de Florence SMN pour Empoli-Sienne où il est arrivé à 18h40.
Faire circuler deux trains dans une seule composition permet de doubler l’offre, notamment pendant les heures de demande maximale, en atteignant une capacité de 600 voyageurs assis et un espace pour le transport de 16 vélos. Cela nous permettra de remplacer certains trains plus anciens de la flotte toscane, apportant ainsi d’importants avantages environnementaux.
À partir de la semaine prochaine, le train à double composition Blues entrera en service de manière structurée sur la ligne Florence-Sienne, en effectuant quatre liaisons par jour : R18208 Sienne 6,36-FI SMN 8,32, R18223 FI SMN 17,10-Sienne 18,41, R19130 Sienne 19,41- Empoli 20.54 et R19057 Empoli 21.08 – Sienne 22.16.
Le Blues est un train triple carburant, électrique, diesel et batterie, conçu et construit par Hitachi Rail, en Toscane. Sur les lignes où il n’y a pas d’électricité, le train peut circuler grâce au moteur diesel qui peut être remplacé par des batteries pour entrer dans les zones résidentielles. Une technologie hybride de nouvelle génération qui se traduit par de meilleures performances, une réduction de la consommation de carburant et une forte réduction en termes d’émissions de CO2 par rapport aux trains diesel actuels.
Le Blues, le premier train hybride de Trenitalia, a été conçu et construit autour des besoins des passagers, avec une empreinte durable qui se reflète dans les multiples caractéristiques du train : du choix de matériaux à haut niveau de recyclabilité (95 %) au fenêtres vitrées de grandes surfaces avec des fenêtres plus longues. Le train est également équipé d’un système de climatisation, avec une optimisation de la consommation en fonction du nombre réel de passagers transportés.
