“J’ai dit que je ne me représenterais pas à la fin de la législature, mais, aujourd’hui, je vous dis que j’avais envie de continuer, de me présenter à nouveau”. Roberto Occhiuto le dit en souriant mais semble très convaincu.
Lors d’une réunion de Forza Italia pour les élections européennes, à Lamezia Terme, il a anticipé des nouvelles importantes pour l’aéroport de Lamezia Terme : « nous travaillons sur une manifestation d’intérêt pour créer des hangars de maintenance à l’aéroport de Lamezia Terme. C’est une manière – comme c’est le cas à Bergame – d’avoir des routes aériennes permanentes, faisant de Lamezia un centre de maintenance et une académie de pilotes”.
Annonçant que devrait bientôt être inauguré le nouveau terminal des départs qui remplacera la structure tendue de l’aéroport en plaine, les nouveaux hangars devraient également servir à rendre l’aéroport plus attractif pour les compagnies aériennes en pouvant effectuer la maintenance de chaque avion sur place. , exploitant ainsi les itinéraires parcourus par le transport de passagers.
L’idée n’est pas nouvelle, puisqu’elle a déjà été incluse dans le Cis Volare et également dans le Masterplan Sacal, avec « la construction de deux hangars pour avions, un à l’est (n. 18) et un à l’ouest (n. 19). du terminal passagers, chacun d’une superficie de 2 600 m2 et d’un volume de 23 400 m3. Les deux bâtiments devront être conçus dans l’optique d’assurer une utilisation flexible des structures à long terme, en tenant compte de l’éventuelle reconversion des nouveaux bâtiments prévus dans la première phase en hangars de stockage d’avions pour d’autres fonctions techniques de support à l’activité aéroportuaire. , comme par exemple le terminal de fret. Ainsi, les caractéristiques typologiques et dimensionnelles des bâtiments répondront aux normes techniques et recommandations des manuels sectoriels”.
Concrètement, on parle de « dont l’un remplacera le hangar existant situé à proximité du terminal de fret, qui sera démoli pour garantir un espace adéquat pour une mobilité durable au sein de l’aéroport, également grâce à l’installation de points de recharge pour les véhicules de manutention à partir de sources renouvelables/autonomes. -sources d’énergie produites. Parallèlement à la construction des nouveaux hangars, la zone sera réaménagée en termes de surfaces et de signalétique, en cohérence avec la configuration du nouveau terminal passagers.
Dans ce contexte, personne n’a jamais clarifié ce qui s’était passé avec le contrat relatif aux véhicules Canadair, qui, après toutes les controverses des derniers mois, sont toujours en service à l’aéroport de Lamezia.
Dans le débat sur Canadair à l’aéroport de Lamezzo, les projets Sacal pour la rénovation de l’aéroport
