Salento, entre radars et ZTL, des revenus en or pour les communes

Radars et ZTL scannés par Codacons avec Lecce collectant 4.725.421,17 euros en 2023 mais ce qui est surprenant, ce sont les données de petites communes comme Otrante (915.850 euros) et Sannicola…

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Radars Et ZTL au scanner de Codacons avec Lecce qui collecte 4 725 421,17 euros en 2023 mais ce qui surprend, ce sont les données du petit commun comme, comment Otrante (915 850 euros)e Sannicola (354 485 euros). Des chiffres qui amènent le Province * ANTIBES FRANCE de Lecce pour atteindre un montant qui dépasse 25 millions d’euros, un petit trésor – celui des recettes des infractions au code de la route – qui pourrait augmenter l’année prochaine en raison de l’installation de nouveaux radars. En effet, l’activation de deux détecteurs de vitesse le long du périphérique est de Lecce est prévue d’ici septembre et un troisième (peut-être même un quatrième) devrait être installé le long de la route nationale 613, près de la municipalité de Surbo.

Analyse des codacons

«En 2023 – lit-on dans la note envoyée ces dernières heures par l’association qui protège les consommateurs – les recettes des amendes routières ont augmenté d’environ 2 millions d’euros par rapport à 2022 et de près de 8 millions par rapport à 2021, lorsque la collecte commune des Communes et La province s’élevait à environ 17,5 millions d’euros. Un chiffre qui confirme la tendance sans équivoque des municipalités du Salento à utiliser l’amende pour violation du code de la route comme source de financement. Mais c’est Galatina, avec l’œil électronique situé le long de la route nationale 101, qui remporte la palme d’or, en récoltant la somme de 5 070 911,91 euros en un an seulement (4 770 631,11 euros uniquement pour le radar), contre seulement 164 000 euros collectés en 2022. . Une augmentation qui en termes de pourcentage s’élève à +2900%. En deuxième position se trouve la municipalité de Lecce, qui collecte environ un million d’euros de moins qu’en 2022, et en troisième position se trouve Gallipoli avec une collecte de 1,8 million et une augmentation de près de 300 mille euros par rapport à l’année précédente. Il convient de noter les données envoyées au ministère de l’Intérieur, Département des Affaires intérieures et territoriales, des municipalités d’Ugento et Presicce-Acquarica qui, bien qu’elles n’utilisent pas de radars, ont connu une augmentation significative de leurs revenus. Ugento a enregistré des collectes de plus de 470 mille euros (en 2022, alors que seulement 50 mille euros avaient été collectés) ; Presicce-Acquarica avait rapporté environ 59 mille euros en 2022 alors qu’en 2023 près de 135 mille. Un élément qui est également apparu lors du dernier conseil municipal où le maire Paolo Rizzo, répondant aux questions de l’opposition, a précisé que l’augmentation des recettes concerne exclusivement les contrôles effectués aux portes de la ZTL.

Les recettes se sont toutefois effondrées pour la municipalité de Melpignano, qui en trois ans a vu ses recettes diminuer d’environ 4 millions, passant de 5 millions en 2021 à seulement 1 million en 2023, effet de l’extinction du radar situé sur l’autoroute de Lecce. -Itinéraire Maglie ordonné par le préfet Luca Rotondi et confirmé par le TAR de Lecce. Et encore une fois, Trepuzzi (1.865.446,30 euros), Cavallino (1.584.707,16), Nardò (868.687,25), Melendugno (769.453,88) et Galatone se démarquent avec 551.504,50 euros, dont 103.855,43 euros provenant des détecteurs de vitesse mobiles.

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Journal des Pouilles

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