Aujourd’hui 200 autocars de croisière : “Retour aux niveaux d’avant covid”

Vendredi 7 juin 2024 — 11h04

« Aujourd’hui est le premier jour de la saison de croisière 2024 où nous pouvons dire que nous sommes revenus aux niveaux d’avant Covid, avec environ 200 entraîneurs organisé par le Service Croisière en Bus entre les ports de Livourne et La Spezia” : il parle avec une satisfaction appropriée Pascal Scalesiaprésident du plus important consortium d’autobus touristiques en Toscane dont le siège est à Livourne, dans un communiqué envoyé par Cna le 7 juin, date à laquelle il pourra

une fois de plus, nous envisageons l’avenir avec un certain optimisme. « Nous ne pouvons certainement pas crier victoire – poursuit-il – car la situation internationale a un impact énorme sur ce secteur composé uniquement de touristes étrangers, parmi lesquels de nombreux Américains. Certaines destinations sont interdites, d’autres pourraient le devenir, mais la Toscane, dont Livourne est le principal port maritime, retrouve actuellement les chiffres de fréquentation de la période pré-pandémique. Le travail de notre consortium inclut désormais en permanence les ports de Livourne et de La Spezia grâce à des relations consolidées avec les principaux tour-opérateurs et nous réalisons un grand travail logistique qui donne du travail ces jours-ci à

des centaines de personnes à côté, dont des chauffeurs, des guides touristiques, des accompagnateurs et du personnel au sol. Malheureusement – déclare avec amertume le président du CSB – nous pourrions faire encore plus et mieux, mais nous sommes en proie au manque de chauffeurs: nous avons des entreprises locales qui font arrêter les bus parce qu’elles n’ont pas de chauffeur, et nous sommes donc obligés d’amener des bus de l’extérieur aussi de la province et parfois de la région, avec une réduction significative des revenus et une augmentation significative du travail logistique. Être conducteur est un bon métier même pour les jeunes, bien payé, avec des temps de travail et de conduite certains et contrôlés, avec des véhicules dans lesquels la technologie progresse de plus en plus, donnant

assistance à la sécurité et au confort de conduite et de déplacement. Il y a du travail, il faut évidemment un permis de catégorie professionnelle et une expérience de conduite, mais nos entreprises sont prêtes à payer pour la formation et à embaucher immédiatement de manière permanente afin d’aider les nouvelles recrues à grandir professionnellement”. « Celle de la logistique du transport de passagers – ajoute-t-il Alessandro Longobardi coordinateur syndical du transport CNA – c’est un secteur qui à Livourne compte un nombre important d’autocars, de NCC et de taxis et offre un service de base pour le tourisme de croisière. Il faut corriger l’idée selon laquelle ces activités éloignent les touristes de la ville, car elles servent en réalité les personnes qui arrivent à Livourne dans le seul but de visiter d’autres destinations de la Toscane, en donnant du travail aux entreprises et aux employés locaux. Bien organisé, ce service laissera à Livourne le souvenir d’un excellent port. Au contraire, il est nécessaire d’augmenter la mobilité et l’offre touristique pour tous ceux qui sont peut-être déjà allés à Florence et qui peuvent combiner une visite à Pise ou Lucques avec une visite à Livourne, ou pour les touristes qui, pour diverses raisons, dans ce port de pendant leur croisière, ils n’achètent pas de circuits à bord et descendent néanmoins à la recherche de quelque chose de caractéristique ou de bon, tout ce qu’ils peuvent trouver à Livourne. Le croisiériste – conclut Longobardi – doit être choyé et intéressé par des propositions attractives, où il doit arriver avec une efficacité maximale en mobilité et sur ce dernier point nos entreprises sont au top ».