Comment fonctionnent les nouveaux éclairages du périphérique de Naples et la signification des couleurs.
Sur le Périphérique de Naples le nouveau système d’éclairage rasant est actif, avec moi spots LED bas qui en plus d’éclairer la chaussée, ils changent de couleur à certaines occasions, par exemple en cas de danger et d’accidents ou pour signaler une circulation dense. Mais comment fonctionne ce nouveau système, que signifient les couleurs et comment les interpréter ?
Comment fonctionnent les nouveaux éclairages du périphérique de Naples et la signification des couleurs
L’système d’éclairage rasant il s’agit d’un système multifonctionnel complexe qui permet d’éclairer la chaussée, de communiquer les anomalies de circulation aux utilisateurs et de détecter rapidement les accidents ou accidents sur la chaussée. Les spots LED sont équipés de capteurs qui, en plus de recevoir des données, le système central envoie également des commandes pour allumer certains types de lumières :
- LED AMBRE CLIGNOTANTE
- LED AMBRE FIXE
- LED ROUGE FIXE
LED orange clignotante : le feu intermittent avertit les véhicules arrivant dans une zone qu’il y a une anomalie de circulation et qu’il faut y prêter une plus grande attention ;
Les nouveaux feux faibles du périphérique de Naples: ils changent de couleur pour signaler les accidents
LED orange fixe : le voyant LED indique que vous êtes dans un état normal
LED rouge : la lumière des projecteurs devient rouge pour indiquer que vous avez emprunté le périphérique à contresens ou que vous allez dans la mauvaise direction
Les nouveaux capteurs C-ITS communiquent avec les voitures et les camions
Ce nouveau système d’éclairage rasant présente plus d’avantages que le système traditionnel. Tout d’abord, malgré la présence plus dense des luminaires par rapport à l’éclairage traditionnel, il garantit une économie d’énergie par unité kilométrique d’environ 33 %.
En ce qui concerne le sécurité routière, il est nécessaire de souligner certains aspects particuliers du système, que l’on ne retrouve pas dans le système traditionnel.
- Éclairage: une meilleure visibilité des objets sur le terrain même en cas de brouillard, ainsi qu’une moindre dispersion lumineuse (pollution lumineuse) ;
- Conditions routières : le système central reçoit les signaux de signalisation du corps d’éclairage avec une référence particulière à : Impact de la barrière ; Véhicule arrêté et dans la mauvaise direction.
Des améliorations sont déjà prévues par rapport à “l’expérimentation” approuvée par le MIT. Parmi ceux-ci, l’intégration de Modules C-ITS. Il s’agit de systèmes intelligents capables de communiquer avec des véhicules équipés de la même technologie, comme les camions, les voitures et les motos. Les capteurs du périphérique informeront les véhicules, par exemple, qu’il y a eu un accident devant eux. Cela avertira le conducteur en temps réel, augmentant ainsi la sécurité routière.
Mais des stratégies de communication sont également envisagées non seulement envers les usagers de l’autoroute mais également envers les véhicules de passage, une solution permettant l’évolution future du périphérique de Naples Spa vers une Smart Road.
