Ex Fcu, travaux sur la ligne Città di Castello-Ponte San Giovanni et trains arrêtés jusqu’au 8 septembre

Ex Fcu, travaux sur la ligne Città di Castello-Ponte San Giovanni et trains arrêtés jusqu’au 8 septembre
Ex Fcu, travaux sur la ligne Città di Castello-Ponte San Giovanni et trains arrêtés jusqu’au 8 septembre

La Région Ombrie annonce par communiqué que “les travaux de modernisation infrastructurelle et technologique de la ligne Città di Castello – Pérouse Ponte San Giovanni débuteront le samedi 15 juin et dureront jusqu’au 8 septembre”.

Travaux, poursuit la note, “qui visent à réaliser les interventions préparatoires à l’activation du système Ertms et à la traction électrique sur l’ensemble du parcours”. Et encore : « Pour permettre la pleine exploitation des chantiers, le trafic ferroviaire sera interrompu sur toute la ligne Città di Castello – Pérouse Ponte San Giovanni ».

Bus de remplacement

Ferrovie précise que “sur l’ensemble du trajet normalement ouvert à l’exploitation ferroviaire (Perugia Sant’Anna – Perugia Ponte San Giovanni – Città di Castello), la mobilité sera assurée avec des lignes de bus qui maintiendront normalement les horaires de départ des liaisons depuis la gare d’origine Au total, il y aura 21 voyages en bus en semaine et 10 les jours fériés”. Et encore : « Sur le reste de la ligne (Perugia Ponte San Giovanni – Terni), 18 voyages par jour sont confirmés en semaine et 8 les jours fériés. Au total, 39 bus par jour sont actifs sur toute la ligne en semaine et 18 en semaine. les changements d’horaires maintiendront la possibilité d’échange entre la ligne Ifru (Infrastructure ferroviaire régionale de l’Ombrie) et la ligne nationale au nœud Pérouse Ponte San Giovanni”.

Emplois

Les travaux, d’un montant total de 45 millions d’euros, écrit RFI, “percevront environ 180 personnes, parmi lesquelles des salariés de RFI et des entreprises contractantes, qui travailleront sur les travaux de génie civil, d’armement, de sécurité et de signalisation”.

Voici tous les discours.

  • travaux préparatoires à l’introduction, sur l’ensemble de la ligne, de l’ERTMS (European Rail Transport Management System, le système le plus avancé pour la supervision et le contrôle du mouvement des trains), construction de nouveaux bâtiments technologiques et adaptation des bâtiments existants fonctionnels à la nouvelle technologie ;
  • démolition d’entrepôts de marchandises et construction de bâtiments technologiques ;
  • installation d’antennes GSM-R pour la propagation radio des signaux sol-train ;
  • travaux de réhabilitation et de conservation des ouvrages hydrauliques du tronçon Umbertide-Città di Castello ;
  • achèvement de l’installation de la nouvelle ligne de contact électrique dans les tronçons Perugia S. Anna et Perugia Ponte San Giovanni. Réactivation et remotorisation de la ligne dans le tronçon Città di Castello – Perugia PSG ;
  • travaux d’entretien extraordinaires sur les aiguillages et les voies des gares de Ponte Pattoli et Pierantonio.

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