Un important chantier de construction du système SMART démarre lundi 10 juin 2024, à savoir le croisement entre via Gozzi et via Tommaseo, le point central entre la gare et l’arrêt Pace, à l’intersection avec via Gozzi, qui concerne à la fois les deux nouvelles lignes Sir2 et Sir3 a Padoue.
Les travaux ont commencé sur le chantier du tramway entre via Tommaseo et Gozzi
C’est un chantier de construction qui a un impact relativement important sur le trafic mais très complexe non seulement pour les travaux de génie civil prévus mais aussi parce qu’ils impliquent une coopération entre différentes entreprises, à savoir celles qui ont obtenu le contrat Sir3, avec CSE – Consorzio Stabile Europeo comme agent, et celles qui ont obtenu le lot est de Sir2, avec Vittadello Spa en qualité d’agent.
En effet, après une série d’évaluations avec les entreprises sur les meilleures manières de procéder à la construction une fois achevée via Gozzi, il a été décidé de procéder immédiatement le nœud Gozzi / Tommaseo, fermer la totalité de la route et travailler simultanément sur plusieurs chantiers de sous-construction pour garantir un travail plus facile aux entreprises et des temps d’intervention réduits.
La création d’une plateforme
A cette occasion, nous procéderons à la construction de la section de plate-forme de via Gozzi jusqu’aux ronds-points de la gare, qui seront construits par les entreprises de Sir3, et avec le tronçon de quai jusqu’à l’intersection avec via Rezzonico, puis jusqu’au Tribunal, qui sera construit par les entreprises de Sir2, lot est.
Les domaines de compétence de Sir3 seront réservés le lundi 10 juin 2024, soit à partir de ronds-points de la gare jusqu’au-delà via Gozzi et dans les prochaines semaines, d’ici la fin du mois, le domaine de compétence de Sir2, c’est-à-dire la voie nord de via Tommaseo, sera fermé.
Le système routier
- Pour ceux qui arrivent de Ponte Omizzolo en direction de la gare, la disposition actuelle reste en vigueur, c’est-à-dire tourner à droite dans Via Trieste.
- Ceux qui arrivent de via Tommaseo, de la Fiera, ne pourront plus aller directement en direction de la gare mais seront obligés de tourner à droite dans via Goldoni puis via della Pace ou à gauche dans via Rezzonico.
- Pour ceux qui sortent via Rezzonico sur via Gozzi, il sera possible de prendre via Tommaseo qui ne sera ouverte qu’en direction de Stanga.
- L’accès au parc Tommaseo et aux résidents sera garanti.
- La circulation des deux ronds-points du côté est de la gare ne subira pas de modifications.
Le chantier durera jusqu’à l’automne
Le conseiller mobilité de la Commune de Padoue commente :
“C’est le premier d’une série de chantiers que nous définissons et que nous annoncerons dans les prochains jours car, comme nous l’avons toujours dit, nous profiterons de l’été et de la fermeture des écoles pour démarrer de nombreux travaux en de manière à créer le moins de désagréments possible pour les citoyens. Nous pouvons définir cela comme le premier véritable chantier de construction SMART car il s’agit d’un croisement qui implique plusieurs lignes et qui est fondamental pour l’ensemble du système. En effet, il faut se rappeler que dans le projet Sir3 cette jonction n’était pas prévue de cette manière mais lorsque nous avons obtenu le financement Sir2 nous avons révisé les projets et déjà à l’occasion de la fermeture de Via Gozzi nous avions annoncé la probable continuité de la construction site du système SMART. Après de nombreuses recherches menées par le RUP et les entreprises, nous avons décidé de procéder de cette manière, ce qui nous permet de réduire la complexité de la création d’un tel nœud stratégique. Ce sera un été crucial dans le développement des lignes de tramway et je voudrais encore une fois réitérer que de notre part et de la part des entreprises il y a un maximum d’efforts pour organiser les chantiers pour minimiser les impacts, mais c’est il est clair que nous entrons au cœur de la construction d’un système de plus de 35 km de lignes de tramway et que dans les deux prochaines années, Padoue connaîtra sa plus grande transformation.
Diego Galiazzo, APS Holding, RUP de Sir3 et Sir2 ajoute : « Il s’agit d’une question particulièrement délicate et nous avons choisi de procéder à un seul chantier de construction, en fermant la zone et en la complétant complètement d’un seul coup pour travailler sur ce tronçon pendant la période estivale. Un chantier pour lequel nous avons travaillé un excellent travail de coordination entre différentes entreprises et avons travaillé en étroite synergie pour identifier les meilleurs moyens de garantir, d’une part, pouvoir travailler facilement et, d’autre part, contenir les inconvénients.”
Le directeur technique des travaux publics de Sir3 Johnny Viel commente : « Cette fermeture totale de via Tommaseo est dictée par le type d’intervention que nous allons réaliser. Le nœud d’échange Sir3/Sir2/Stazione sur la carte ressemble à des lignes d’intersection mais il implique 6 échangeurs et 3 croisières, c’est-à-dire des intersections croisées, un tronçon très compliqué et impossible à réaliser en fermant seulement la moitié de la route. C’est pour cette raison que nous avons décidé, avec la municipalité et l’APS, de fermer toute la Via Tommaseo et de travailler en été car cette méthode facilite notre travail de manière importante. Lundi nous fermerons le tronçon concerné, mercredi le fraisage de l’asphalte est prévu, puis nous réaliserons les excavations, les chapes, les polyféres, les quais et la sous-station électrique sur le trottoir côté ouest en correspondance avec les deux ronds-points de la gare.”
Giacomo Fasolato, directeur de Vittadello Spa conclut : « Comme vous le savez, nous avons présenté la semaine dernière les projets exécutifs des projets et entre-temps nous nous sommes organisés pour pouvoir travailler sur via Tomaseo immédiatement après les travaux de Sir3. Nous commencerons d’ici la fin du mois et parallèlement nous travaillerons sur la place de la gare, pour laquelle nous définissons les derniers détails de circulation et que nous présenterons la semaine prochaine. Ceci, combiné à la gare, sera le premier tronçon de Sir2 sur la route et sa réalisation a demandé aujourd’hui un effort mais aussi de notre part la volonté de minimiser les désagréments pour les citoyens et c’est pour cette raison que nous travaillerons en même temps à profiter de cette fermeture de via Tommaseo sans éviter les obstacles ultérieurs.
