La Spezia, dix nouveaux écobus « zéro impact » prêts à entrer en service

La Spezia, dix nouveaux écobus « zéro impact » prêts à entrer en service
La Spezia, dix nouveaux écobus « zéro impact » prêts à entrer en service

LA SPEZIA – Ce matin, ils ont été présentés par le Maire de La Spezia Pierluigi P.éracchinipar le Président de l’ATC Franco Pomo et le PDG Giovanni Flicbonjour je 10 nouveaux écobus, qui entrera en service ce mois-ci et sera utilisé dans les services extra-urbains situés dans le Val di Vara, le Val di Magra et dans la région de La Spezia. Il s’agit notamment du Scania “Irizar i4”, commandé fin 2022, pour une valeur de plus de 3 millions d’euros, financé par le Fonds complémentaire du PNRR destiné à l’achat de bus alimentés au méthane, à l’électricité ou à l’hydrogène et infrastructures électriques connexes, utilisées pour les transports publics extra-urbains et suburbains.

Le maire de La Spezia, Pierluigi Peracchini, déclare: “La flotte de véhicules ATC Esercizio s’enrichit de 10 nouveaux écobus, équipés de technologies de pointe et zéro émission. Un peu plus d’un an après l’inauguration de 14 trolleybus électriques, nous présentons aujourd’hui de nouveaux véhicules qui renouvellent davantage la flotte et seront disponibles aux citoyens de toute la province de La Spezia au cours du mois de juin. La Spezia continue de poursuivre l’objectif d’une ville durable avec une mobilité verte, et poursuit la relance et la valorisation d’Atc, une filiale qui a vu depuis notre création un véritable révolution. Les nouveaux écobus font partie du projet plus large du MIT, qui comprend également le doublement des parkings d’échange de Piazzale Pozzoli et de Piazza D’Armi, le réaménagement de la gare Migliarina et l’introduction d’autres véhicules qui seront présentés en Juillet”.

En effet, les nouveaux bus respectent toutes les réglementations anti-pollution les plus strictes et seront alimentés au méthane ou au biométhane qui, par rapport aux moteurs diesel Euro 6 de dernière génération, réduisent les émissions de 50 %. d’oxydes d’azote et sans dispersion de particules dans l’air. La capacité d’accueil de chacun comprend 41 places assises, 14 places debout et un espace réservé aux personnes à mobilité réduite nécessitant un fauteuil roulant. A l’intérieur, ils sont équipés de haut-parleurs, d’écrans LED et surtout de 5 caméras adaptées à la surveillance de l’espace passagers. De plus ils seront beaucoup plus efficaces, puissants et silencieux, donc plus confortables. Les conducteurs apprécieront également l’excellente maniabilité. La nouvelle génération de véhicules présente une position de conduite améliorée et ses fonctions ont été conçues pour maximiser le confort et l’ergonomie du conducteur. Tout cela est intégré dans un poste de conduite spacieux et adaptable, avec un champ de vision exceptionnel.

En plus de ces 10 meilleurs véhicules en juillet prochain, 8 autres bus urbains seront mis en service, tous fabriqués par OTOKAR, 4 de type moyen alimentés au diesel et 4 longs alimentés au gaz naturel.

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