À Catane, les feux de circulation pour piétons détectent les infractions. Surveillance électronique T-Exspeed, des amendes sont infligées en cas d’infraction

À partir du lundi 10 juin, les feux de circulation pour piétons équipés du système de surveillance électronique T-Exspeed entreront en service sur le périphérique de Catane…

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À partir du lundi 10 juin, sur le périphérique de Catane, entreront en service des feux pour piétons équipés du système de surveillance électronique T-Exspeed, capable de détecter les infractions de ceux qui ne respectent pas les feux rouges et les passages pour piétons. Le dispositif innovant de haute technologie, basé sur des techniques de vision par ordinateur en temps réel, sera initialement actif entre les avenues Lorenzo Bolano, Andrea Doria et Odorico da Pordenone et permettra de sanctionner les contrevenants après la détection immédiate des violations. Le nouvel outil est fortement soutenu par l’administration municipale pour protéger tous les usagers et en particulier les piétons et sera progressivement installé aux feux de circulation dans de nombreux autres quartiers de la ville. Parallèlement, la Commune remplacera les anciens feux tricolores par des feux de nouvelle génération et remodulera les temps d’attente pour la traversée des piétons.

Ce système « intelligent » il est souligné par le Palazzo degli Elefanti, en effet il remplace l’opérateur de la police municipale chargé de chaque feu tricolore. «Lundi, nous activerons les feux de signalisation T-exspeed qui enregistreront les infractions de ceux qui grillent des feux rouges aux feux de circulation pour piétons, en leur imputant l’infraction. Pour l’instant situés sur le périphérique, nous espérons les installer également dans d’autres sections dangereuses. Bientôt, nous mettrons également en service les radars.” Le maire de Catane, Enrico Trantino, l’a déclaré dans un message publié sur Facebook. «Certaines personnes naïves – ajoute le maire – pensent que c’est une façon de gagner de l’argent. Ce seront peut-être les mêmes qui ont dénoncé l’absence de systèmes de limitation de vitesse lors d’accidents mortels. Dans un pays normal, les règles sont suivies sans qu’il soit nécessaire de prévoir des garanties pour garantir leur respect. Et si ceux qui administrent mettent en place des outils pour améliorer la sécurité, ils agissent en père de famille ; pas pour « gagner de l’argent » ».

© TOUS DROITS RÉSERVÉS

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