Bologne, 12 juin 2024 – Retraite d’Aleix Espargaról’arrivée de Jorge Martin mais aussi les éventuels adieux de Maverick Vinales. Le marché d’été d’Aprilia bat son plein et, après la fermeture du vice-champion du monde désormais à Pramac, il faudra peut-être trouver un deuxième pilote si Vinales décide d’aller ailleurs. La situation est fluide, car dans les premiers mois de l’année, la première option de Vinales était de rester, mais maintenant des scénarios intéressants pourraient émerger, dont celui de Pramac si l’équipe restait un satellite de Ducati.
Vinales : “J’évalue toutes les opportunités”
Non-conformistes Vinales il aurait aimé parvenir à un renouvellement de contrat dès le début de la saison, mais Aprilia est restée prudente et maintenant nous arrivons au mois de juin avec une situation ouverte. Rivola veut continuer avec l’Espagnol, mais Maverick regarde autour de lui après l’arrivée de Martin. Il ne s’agit pas tant d’un problème de concurrence interne que d’opportunités sur le marché. Dans les premiers mois de l’année Vinales il s’est dit favorable à rester : « Je n’ai pas de contrat pour l’année prochaine, mais il y a évidemment beaucoup d’intérêt à continuer. Il y avait une opportunité de conclure un accord après le Qatar, mais ils voulaient attendre », a déclaré Vinales à Motorsport.com ces dernières semaines. Désormais, la situation est légèrement différente et les collègues de GpOne l’ont illustré en marge de l’Aprilia All Stars à Misano. “L’arrivée de Martin cela m’a ouvert les yeux pour regarder autour de moi, il existe des opportunités qui doivent être soigneusement évaluées – les mots de Vinales qui suggèrent la possibilité d’aller vers d’autres rivages. Et que pourraient-ils être ? Énée Bastianini est allé chez KTM, le pilote italien était une option pour Aprilia avant de se lancer Martin, mais le véritable effet domino sera déclenché par Prima Pramac qui devra décider de son avenir. Aujourd’hui, c’est une équipe satellite Ducati, avec une moto mise à jour, mais la possibilité d’y entrer est sur la table Yamaha, avec les trois diapasons impatients de remettre quatre motos sur la grille. Si Pramac restait chez Ducati, Vinales verrait la possibilité de piloter une moto très compétitive, et dans l’équipe qui a terminé deuxième l’année dernière derrière Bagnaia et est maintenant leader avec Martin, tandis que s’il y avait un passage à Yamaha, la piste deviendrait plus froide. D’abord parce que Yamaha e Vinales ils ne se sont pas bien quittés, d’autre part parce que la M1 est encore moins compétitive qu’une Desmosedici et une Aprilia. Une lointaine possibilité pourrait également conduire vers Honda, qui doit totalement se rétablir, mais la compétitivité de l’aile dorée reste à découvrir et pour l’instant il n’y a pas de lumière au bout du tunnel. La balle est entre les mains de Rivola et Vinales, avec encore la possibilité de continuer ensemble. Lire aussi – Espargaro la clé de Martin en Aprilia : “Heureux qu’il roule sur ma moto”
