MESSINE – À l’approche de l’été, l’urgence de l’eau occupe une place centrale. Un problème grave qui touche non seulement Messine, mais toute la Sicile et une grande partie de l’Italie, et qui risque d’affecter la vie quotidienne des citoyens même sur la plage. L’exemple est lié au plan des plages, dont a parlé l’édile. Francesco Caminiti lors de la sixième commission communale, présidée par Giuseppe Busà. Parmi les nouveautés, il y aura en effet une réduction des averses sur la plage. Nous passerons de 80 l’année dernière à seulement 13, pour éviter le gaspillage dans les décaissements. Et ils pourraient encore être réduits après les réunions des prochaines heures.
Cheminées sur douches, plateformes et sauveteurs
Caminiti a expliqué : « Nous avons confirmé le plan 2023 avec les seuls changements étant le positionnement des douches. Compte tenu de l’urgence de l’eau en Sicile et à Messine, nous avons décidé de réduire les averses et il n’y en aura que 13, sans compter les réunions sur l’urgence de ces derniers jours. Messina Servizi travaille depuis des semaines au nettoyage et positionne également les poubelles. À Ringo, nous avons agrandi l’espace accordé par l’autorité portuaire et les bateaux ont été retirés, mais nous avons trouvé une véritable décharge et Messina Servizi a dû nettoyer la zone. Des sauveteurs ont été confirmés à Santa Margherita et Faro et nous travaillons pour les inclure également à Ringo, mais il n’y a pas de personnel dans la zone. Nous essaierons jusqu’au bout. Par rapport à 2023, il existe 3 nouvelles plateformes d’accès à la mer pour les personnes handicapées, une à Paradiso et une à Sant’Agata. Certaines familles qui vivent dans ces quartiers en font régulièrement la demande.”
Le cas des bateaux abandonnés retirés
Ensuite, nous avons parlé de la tour du phare et de l’enlèvement des « cadavres », c’est-à-dire des bateaux abandonnés et autres structures qui empêchaient l’accès. Après la question spécifique du conseiller PD Alessandro Russo, Caminiti a expliqué : « La capitainerie a enlevé tous ces corps, mais pas les bateaux. Après l’intervention, nous avons organisé des réunions avec les pêcheurs et les résidents pour comprendre quels étaient les problèmes et comment les résoudre. Le problème découle d’un recensement réalisé les années précédentes, en 2019, qui parlait de 47 navires de Torre Faro. Une superficie supérieure à 47 mais inférieure à ces pseudo 500 qui se disent aujourd’hui propriétaires d’un navire a été dimensionnée. Nous avons donc rouvert le recensement. Une nouvelle importante est la suivante : un recensement doit être effectué afin de modifier les zones désignées et de les rendre utiles à tous les navires immatriculés. Nous avons entamé les démarches pour obtenir des zones de stockage. Dès que nous aurons obtenu le numéro du recensement, nous ferons une demande au domaine public pour obtenir l’augmentation et la résoudre. C’est un problème que nous essayons de résoudre. Les pêcheurs en conformité ne dépassent pas les 10 unités, le problème, ce sont les plaisanciers. Cette résolution aura de réelles conséquences. Les citoyens habitués à avoir des bateaux sous leurs maisons devront déménager, mais c’est la seule solution que nous pouvons proposer selon la loi et je comprends qu’il y aura des protestations. Mais parlons de la sécurité de tous. Le chemin sera durable. »
Et Ringo s’est également exprimé sur le sujet : « Le problème doit être résolu et amélioré grâce au recensement. Le navire aura un code d’identification et nous saurons à qui appartient ce navire. Si personne ne s’inscrit, le bateau sera là et nous interviendrons.”
