Le conseiller régional des transports et de la mobilité durable de la région des Pouilles, Débora Ciliento, a été entendu hier, 12 juin, au sein de la IXe Commission des Transports de la Chambre des Députés, sur les hypothèses de renforcement du transport aérien et maritime de personnes et de marchandises dans les Pouilles à la lumière d’une lecture plus large du concept de continuité territoriale, entendu comme un droit à la mobilité extra-urbaine. La Commission parlementaire mène en effet une enquête d’information sur “Les perspectives de mobilité à l’horizon 2030 : de la continuité territoriale à l’effectivité du droit à la mobilité extra-urbaine”, visant à comprendre les besoins de transport aérien et maritime dans ces régions italiennes, y compris les Pouilles qui, en raison de leurs caractéristiques géomorphologiques, souffrent de problèmes de liaison avec les principales villes italiennes. De cette manière, il sera possible d’avoir une idée des besoins et des stratégies des territoires et il sera possible de fournir des fonds nationaux supplémentaires pour compenser les obligations de service public, comme cela s’est déjà produit avec la loi no. 234 de 2021 (loi de finances 2022) qui a également touché notre région.
L’audition de la conseillère régionale Debora Ciliento a commencé avec l’annonce que l’aéroport de Foggia a été admis à la continuité territoriale sur la base de la loi 350/2003, c’est pourquoi la Région des Pouilles a exprimé sa préoccupation au ministère des Infrastructures et des Transports concernant l’imposition des obligations de service public sur l’aéroport « G ». Lisa” de Foggia, conformément au Règlement UE 1008/2008, et entame les procédures préparatoires pour la préparation de la documentation demandée par le MIT nécessaire pour justifier objectivement l’inadéquation de l’offre de vols à satisfaire la demande. Ce n’est qu’ainsi qu’il sera possible de démarrer concrètement le processus procédural proprement dit pour l’imposition d’obligations de service public – OSP.
« L’augmentation de la connectivité aérienne et la valorisation de l’aéroport « G. Lisa » de Foggia peuvent lancer un projet de relance économique pour toute la province – a souligné le conseiller Ciliento –, en particulier pour les zones où la mobilité de la population est difficile en raison aux conditions orographiques, par ex. les municipalités du Gargano et des Monts Dauni et des îles Tremiti. Les Pouilles ont conçu leurs stratégies de mobilité avec le plan de mise en œuvre 2021-2030 du Plan régional de transport pour connecter toute la région au réseau européen et national, promouvoir la mobilité durable et accroître la sécurité des infrastructures et des services de transport grâce à des investissements importants – a ajouté le conseiller –. Tout cela vise non seulement à garantir la mobilité des personnes et des biens, mais aussi à promouvoir la cohésion sociale et la compétitivité du système économique, productif et touristique, en partant précisément des zones les plus défavorisées mais au potentiel considérable.
Partant précisément de la conviction que la conjugaison des concepts de « continuité territoriale » et d’« intermodalité » constitue le levier stratégique pour le développement d’un écosystème de transport régional au service des habitants des Pouilles et des visiteurs entrants, tant d’affaires que touristiques, Le conseiller Ciliento a présenté à la Commission parlementaire des transports l’intérêt de la Région des Pouilles à initier les enquêtes nécessaires sur l’aéroport de Grottaglie qui, en raison de sa destination prévue dans le plan de mise en œuvre, voit des investissements prévus pour des travaux stratégiques ferroviaires, routiers et aéroportuaires et qu’il devenir une référence nationale en matière de vols suborbitaux.
Des recherches plus approfondies seront menées sur l’opportunité d’activer un service de transport maritime régional vers les îles Tremiti tout au long de l’année et pas seulement de manière saisonnière comme c’est le cas actuellement, avec la connexion directe et rapide avec Manfredonia financée pour l’année en cours sur le budget régional de 450 000 €. 00 euros, l’organisme d’exécution étant la province de Foggia. Les îles Tremiti qui sont également reliées à Foggia, Peschici et Vieste grâce aux services d’hélicoptères TPL.
«Nous pouvons affirmer que ce concept important de continuité territoriale, ainsi que celui de mobilité durable et d’un service de transport public étendu, efficient et efficace, seront les pierres angulaires des stratégies régionales de mobilité vers 2030», a conclu le conseiller Ciliento.
