Le 26 juin débuteront les travaux d’Hera dans la Via Selice à Imola pour étendre le réseau de chauffage urbain avec le démantèlement de l’actuelle centrale thermique au gaz naturel qui dessert le quartier. Une intervention qui aura lieu en même temps que l’entretien extraordinaire prévu par le réseau ferroviaire italien du passage souterrain de la Via Selice sur lequel circulent les voies de la ligne Bologne-Rimini. L’investissement de RFI est de 300 mille euros, celui d’Hera est estimé à environ 1,5 million d’euros et permettra de développer dans le secteur de Lenci une puissance d’environ 1 MW.
RFI vise à améliorer la sécurité du pont historique datant des années 1920, Hera souhaite installer une double canalisation pour relier la zone au réseau principal desservi par la centrale de cogénération à haut rendement de via Casalegno.
La volonté des techniciens est d’avoir le moins d’impact possible sur la circulation, c’est pourquoi les mois d’été ont été choisis, en faisant confiance aux vacances des entreprises, avec la promesse d’achever tous les chantiers d’ici le 31 août. Mais il ne fait aucun doute qu’il y aura des problèmes.
Pour donner un coup de mainla bonne nouvelle qu’à partir du 26 juin les travaux de via Lasie seront terminés et sera entièrement rouverte à la circulation.
Mais entrons dans le détail des modifications du réseau routier, qui comporteront différentes phases.
Tout d’abord du 26 juin au 4 août, la via Selice, dans le tronçon compris entre la via XXV Aprile et la via del Lavoro, sera à sens unique en direction du nord, c’est-à-dire sortir du centre et du périphérique en direction de la zone industrielle et de l’autoroute. La Via Poiano et la via Treves resteront ouvertes mais seuls les virages à droite seront autorisés. Le trafic venant du nord (en direction du périphérique et du centre) sera dévié vers Via del Lavoro et Via Turati.
Puis, du 5 août au 30 août via Selice sera fermé de via Resistenza à via del Lavoro dans les deux sens. Le trafic en provenance du nord sera toujours dévié vers via del Lavoro et Turati, tandis que le trafic du périphérique en direction de l’autoroute sera dévié vers via 1° Maggio. L’accès aux résidents sera évidemment garanti.
Et le transit des piétons et des vélos sur le trottoir d’un côté ou de l’autre sera également garanti en fonction de l’évolution du chantier.
Pendant toute la durée des travaux, c’est-à-dire du 26 juin au 30 août, les poids lourds de plus de 7,5 tonnes venant du Nord seront déviés vers via Lasie et 1er Maggio, l’itinéraire inverse pour ceux arrivant du périphérique.
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Techniciens et responsables de RFI et Hera de la Commune d’Imola pour la présentation du projet
