quels changements et combien ça coûte de se garer

Le nouveau « tarif touristique » pour le stationnement arrive également sur les plages de Ravenne. Le conseil a en effet approuvé la résolution qui étend le nouveau tarif également aux plages, immédiatement et jusqu’au 15 septembre prochain. Ceux qui seront impliqués seront les clients des structures d’hébergement – hôtels, chambres d’hôtes, chambres d’hôtes, etc. – présentes dans le périmètre de la zone à trafic limité (LTZ) et de la ZPRU (Zone d’importance urbanistique particulière). , à l’exception du viale della Pace et du viale delle Nazioni, dans le tronçon allant de via C. Menotti à viale della Pace.

Avec cette mise à jour, le tarif touristique passe de 2 à 5 euros par jour, sans limites journalières, “afin d’obtenir une offre de stationnement qui rende l’accès et les nuitées dans les stations balnéaires plus accueillants et encourage les séjours prolongés”, lit-on dans la résolution. Des abonnements sont également disponibles, allant de 50 euros pour le mensuel à 330 pour l’annuel, avec la possibilité de souscrire un abonnement trimestriel (125 euros) ou semestriel (200 euros).

Il ne sera plus nécessaire d’afficher le badge sur le pare-brise puisque les laissez-passer seront délivrés par Azimut et les propriétaires de l’établissement saisiront directement la plaque d’immatriculation du client sur un portail informatique dédié. Des “plafonds” ont également été fixés : pour les chambres d’hôtes, il existe 100 permis journaliers libérables, pour la chambre et le petit-déjeuner et résidences hôtelières de tourisme 200, pour les hôtels de moins de 40 chambres 300 et pour ceux de plus de 40 chambres 400.

De 2014 à aujourd’hui, les touristes peuvent profiter du « tarif unique » de 2 euros par jour, avec la possibilité de laisser la voiture garée pendant une semaine maximum et avec le permis distribué directement par les propriétaires du logement. installations. Cependant, après dix ans, la municipalité a jugé nécessaire – lit-on dans la résolution – de diversifier et d’augmenter les possibilités de stationnement pour les touristes qui passent la nuit dans les établissements d’hébergement situés aussi bien dans la zone à circulation limitée que dans la zpru, afin d’obtenir une offre d’étape qui rend l’accès et la nuitée dans la ville plus accueillants tout en désencombrant les zones les plus profondes du centre proches de celles fréquentées par les cyclistes et les piétons, y compris les touristes. Une décision a également été prise pour tenter de réduire davantage les traversées et même les arrêts occasionnels dans les zones à circulation restreinte et donc dans les zones centrales et précieuses de la ville, dans le but d’obtenir de plus grands bénéfices découlant du respect et de la protection de la qualité de l’air et de la territoire, en particulier celui qui a la plus grande valeur artistique et le plus grand intérêt touristique.

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