Bonnes pratiques liées à la mobilité urbaine, électrique, vélo et partage ; promotion et relance des transports publics locaux ; logistique du dernier kilomètre ; les villes 30 et la qualité des espaces urbains étaient au centre du Forum sur la mobilité qui vient de se conclure à l’Auditorium du Centre Rogers à Scandicci. Une matinée d’étude et de débat qui a vu intervenir des représentants d’administrations publiques, d’universités, d’associations professionnelles, d’associations et d’entreprises sur des sujets liés à la sécurité routière, à la qualité de l’air et à la vie, sur les expériences européennes et sur le modèle de « Città 30 », mais aussi sur les villes intelligentes et le partage de la mobilité. Les idées présentées serviront de moteur pour activer des initiatives et des expériences sur le territoire toscan visant à réduire les impacts dus aux transports, qui seront également des enjeux cruciaux pour l’avenir de la capitale toscane en vue des prochains scrutins électoraux.
«Le Forum Mobilité a l’ambition de devenir une opportunité d’évaluer l’état de l’art de la mobilité régionale et de recueillir des idées vertueuses, des bonnes pratiques et des innovations dans ce domaine», déclare Lorenzo Cecchi, responsable de la mobilité durable Legambiente Toscana. « Nos propositions portent sur le renforcement des transports publics, avec une attention particulière aux trains et tramways ; la reconnaissance par les administrations de l’intérêt du partage des services et d’investir davantage dans la mobilité cyclable et piétonne, tout en favorisant l’électrification de la mobilité cyclable et piétonne. Nous pensons que ce sont des questions cruciales également en vue des prochains scrutins dans la ville de Florence. »
Le Forum s’est ouvert avec le discours de Fausto Ferruzza, président de Legambiente Toscana et de Roberto Scacchi, directeur national de Green Swan Mobility. La première session a été consacrée à la sécurité routière, à la qualité de l’air et à la qualité de vie, au cours de laquelle l’expérience de “Bologna Città 30” a été présentée, en outre, la planification et la mobilité ont été discutées avec des représentants de l’Université de Florence, de la Ville Métropolitaine. et Simurg Ricerche, avec un focus sur les services de mobilité inclusifs pour les personnes handicapées avec la société ReMoove. Au cours de la séance, il y a eu également une étude approfondie sur le thème de la sécurité routière avec l’intervention de l’association Gabriele Borgogni Onlus. En Toscane, 15 111 accidents de la route se sont produits en 2022, qui ont causé la mort de 225 personnes et 19 307 blessés, selon les dernières données de l’ISTAT.
La deuxième session était consacrée à l’électrification et à l’efficacité avec un accent sur les villes intelligentes, les routes intelligentes et la logistique intelligente introduites par la présentation de l’initiative. « Visite de la mobilité électrique ; le futur est déjà là”, une campagne créée par Legambiente et A2A, qui s’arrêtera dans trois capitales (Florence le 16 juin, Lecce le 12 juillet et Cagliari le 24 juillet) dans le but de faire le point sur le réseau de recharge de notre pays et de promouvoir des solutions technologiques pour accélérer la transition électrique de mobilité. Le panel a vu la participation d’entreprises telles que ENEL, Fit Consulting, Bit Mobility qui travaille dans le partage d’applications pour scooters électriques et Cyclologica qui s’occupe de livraisons écologiques à domicile avec des vélos cargo à Florence.
Le Forum s’est terminé par la table ronde consacrée aux synergies dans les transports publics, les pôles intermodaux et la mobilité partagée, qui a vu le débat avec des autorités et des institutions, comme Stefano Baccelli, conseiller pour les infrastructures et les transports de la Région Toscane, avec Autolinee Toscane, Trenitalia Tuscany et RFI Zone Centre Nord et avec CNA FITA Trasporti, FILT-CGIL Toscana.
La première édition du Tuscany Mobility Forum est née avec l’ambition de devenir un événement annuel, suite à l’expérience de plusieurs éditions du Forum “Quale Mobilità” organisé par Legambiente, dont l’édition 2019 à Florence dans le cadre de l’Expo Move, faisant le point de la mobilité durable des personnes et des biens, en partant des meilleures expériences déjà adoptées dans ce sens. Les transports sont responsables d’environ 30 % du changement climatique. Aux impacts environnementaux les plus connus (pollution de l’air, du bruit et de l’eau ; appauvrissement des habitats ; impacts hydrogéologiques), s’ajoutent les impacts économiques (embouteillages ; dommages dus aux accidents ; coûts d’infrastructure ; consommation de ressources non renouvelables) et impacts sociaux (disparité dans l’accès à la mobilité ; impacts sur la santé ; qualité de vie urbaine).
