Un revers pour Brescia, surtout pour le « système Brescia » qui, malgré débats et proclamations, n’a jamais réussi à faire décoller son aéroport. Le Conseil de l’Union européenne a effectivement exclu l’aéroport “Gabriele d’Annunzio” de Montichiari allez “Corridors Ten-T”, Trans European Network-Transport, représentant le réseau de transport de l’Union européenne. En approuvant la nouvelle réglementation, Bruxelles a exclu l’aéroport de Montichiari des 11 aéroports « centraux », c’est-à-dire les plus importants pour la mobilité transnationale, et des 22 aéroports globaux (aéroports d’intérêt pour les voyages internationaux).
Les aéroports de par contre sont entrés dans les globals Pérouse, Rimini et l’île d’Elbe. Les chiffres de Montichiari étaient évidemment trop faibles. Les dernières données publiées par Assoaeroporti, relatives à avril 2024, parlent de 745 passagers (+12,7% par rapport à 2023) et 2287 tonnes de fret (-4,1%), la vocation de l’aéroport.
L’exclusion signifie en effet que Montichiari ne pourra pas accéder aux appels d’offres du programme Connecting Europe Facility, 40 milliards d’euros pour le développement des corridors de l’Union européenne.
“La nouvelle du déclassement de l’aéroport de Montichiari par l’Union européenne laisse consterné le système de Brescia – a commenté le président de la Province de Brescia, Emmanuel Moraschini -. Nous travaillons depuis des années pour que cette structure soit valorisée et nous apprenons aujourd’hui qu’elle ne recevra plus de financement. Nous sommes en Lombardie, l’un des moteurs de l’Italie, où trois autres aéroports sont en train de s’effondrer. Montichiari est stratégique, pourrait également s’appliquer aux passagers, et pas seulement aux marchandises. Il est proche de Garda, l’une des destinations touristiques les plus importantes d’Italie ; cela apporterait économie et développement à une province déjà active, vivante et dynamique. Cela créerait des emplois. J’appelle les parlementaires européens nouvellement élus de Brescia à intervenir pour soutenir le système de Brescia et relancer cet aéroport, qui mérite d’être au centre de politiques actives et concrètes”.
