Deux nouvelles lignes du métro Cagliari. Les tracés naissent de la mise à jour du Plan Général du réseau de métro de surface de la Ville Métropolitaine de Cagliari, fruit de l’accord de collaboration institutionnelle entre le Cirem (Centre Interuniversitaire de Recherche Économique et de Mobilité) de l’Université et la Ville Métropolitaine.
Il y a deux lignes. L’un arrive de l’actuelle station de métro via Vesalio et atteint via Cornalias en passant par Monte Claro et le centre hospitalier de via Jenner et l’autre part toujours de via Vesalio et arrive via la Norvège à Quartu en passant par le centre commercial Le Vele et l’avenue Colombo.
Le premier parcours aura une longueur de 5,3 km et comprend le passage de la nouvelle infrastructure dans via Vesalio, via Torricelli et via Chiabrera et le virage dans via dei Donoratico jusqu’à via dei Valenzani (il aura un arrêt au parc de Monte Claro) et puis via Jenner jusqu’à atteindre les trois arrêts du centre hospitalier (Oncologico, Microcitemico et Brotzu), pour continuer vers le terminus situé en correspondance avec les bureaux actuels d’Abanoa dans via Is Cornalias. La construction implique une réduction de l’utilisation de la chaussée pour l’usage automobile sur tout le parcours, y compris viale Ciusa, via Liguria, via Mattei et via Cadello.
Le deuxième tronçon mesure 8,5 km et est divisé en deux lots : le premier part de via Vesalio à Cagliari et atteint Quartu en passant par le Quartiere Europeo, Vigili del Fuoco, via delle Serre, Le Vele, via Majorana, les arrêts viale Marconi, via Magellano et Via Colombo. Le deuxième lot part d’ici et termine son voyage via la Norvège après avoir passé les arrêts via Panzini, via Parigi, via Trieste et via Fiume. Le scénario émis par l’Université envisage une circulation à sens unique pour les voitures (vers Cagliari) le long de la Viale Colombo, tandis que dans la Via San Benedetto, la réduction de la capacité du tronçon routier, passant de deux voies à une voie dans chaque direction.
Cirem propose également une intervention supplémentaire : fermer l’anneau avec la connexion de via Is Cornalias à la place Matteotti, en passant par les Abruzzes et la place San Michele.
