C’était plein d’abonnés 60ème Rallye Vallée d’Ossola ce qui est contesté entre Samedi 15 et dimanche 16 juin sur les routes du VCO, avec départ et arrivée à Malesco et neuf épreuves spéciales réparties entre le premier (3) et le deuxième jour de compétition (6). Bien 158 voitures au départavec également une qualité technique notable (deux WRC Plus et 34 Rally2 !) et une touche de spectacle – la marraine sera Valeria Marini annoncée à l’arrivée – ce qui ne fait jamais de mal.
Beaucoup je prétendants à la victoire finale (de nombreux pilotes sont en lice pour chercher des points pour la Zone 1 Rally Cup), même si en parcourant la liste des participants, il y en a au moins deux noms d’une importance absolue « niché » au centre du groupe. Ce sont ceux de Andrea Crugnola et Damiano De Tommaso inscrit à des fins différentes : le “Valli Ossolane” est un rallye d’entraînement pour le champion italien en vue de la prochaine étape italienne (la Due Valli les 28 et 29 juin) tandis que le pilote d’Ispra reprend la course après l’interruption – pas parce que de cela – de l’expérience de CIAR Sparco.
Crugnola sera rejoint par Luca Succi et, contrairement à d’autres rallyes d’entraînement organisés avec des voitures plus petites, il pilotera une Subaru Impreza classe A8, une “bête” qui a marqué l’histoire du rallye au tournant des années 2000 grâce à des titres mondiaux (3 pilotes, 3 marques) et des victoires en championnat du monde des rallyes. “Je ne peux pas attendre”, a écrit Andrea sur les réseaux sociaux au vu de cet engagement « béni » par l’équipe EASI qui le suit également au sein du CIAR.
Si « Cru » commence par le chiffre 48, pour retrouver De Tommaso tu dois descendre à la table numéro 123 posté sur un Classe A7 Clio Williams. Une voiture qui reflète la qualité du pilote Ispra va sans aucun doute pousser vers le hautd’autant plus qu’il sera à ses côtés Sofia D’Ambrosio pour garantir la qualité au bon siège. Il sera donc intéressant de voir où les deux « stars » de la marque Varèse parviendront à arriver parmi tant d’équipages équipés de voitures de dernière génération.
Au départ il y a deux habitués du podium d’Ossola comme Davide Caffoni (photo ci-dessus) et Franco Uzzeni qui a gagné pour huit fois chacun cette course. La liste de départ est ouverte par les deux WRC Plus confiés à Alessandro Sabbadini et Guido Zanazio (toutes deux Citroën C3) tandis que parmi les prétendants au succès figurent les différents Alessandro Bocchio, Fabrizio Margaroli, Ivan Carmellino, Sergio Bruni et Igor Iani.
Neuf, nous disions, le tests spéciaux jen programme : nous partons le samedi après-midi de Druogno avec le PS1 Zinox Laser pour continuer le Fomarco et le Domobieca. Double passage sur Sapa Costruzioni dimanche Crodon, sur le Montecrestese et sur le Cannobine : des sections exigeantes et spectaculaires qui attirent chaque année des milliers de fans du Piémont, de la Lombardie et du Tessin.
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