TRENTE-SIX MILLIONS d’euros pour desservir les ports de Naples et de Salerne. Il s’agit de la valeur totale de l’argent avancé par Banco Bpm, en tant que frontière émettrice, et UniCredit en faveur de l’Autorité portuaire du système maritime central de la mer Tyrrhénienne. L’agrandissement et le réaménagement des ports de Naples et de Salerne font en effet partie d’un projet plus vaste qui sera réalisé par RCM Costruzioni, une entreprise salernoise du groupe Rainone, avec le soutien des deux banques et de la Sace. Les interventions s’inscrivent dans le cadre de la convention-cadre de mission d’exécution des travaux d’infrastructures maritimes ; la société sera l’unique exécuteur testamentaire, désigné par le Consorzio Stabile Grandi Lavori, dont la société de Salerne est la force motrice et l’actionnaire majoritaire relatif. Pour obtenir l’avance contractuelle nécessaire pour activer et accélérer l’achèvement des travaux, RCM Costruzioni a pu compter sur le cautionnement d’avance. La Sace est également intervenue avec garantie dans le cadre de l’opération de l’Enquête Stratégique en termes d’activation des processus de production et d’emploi sur les projets relatifs au Pnrr.
“La collaboration avec RCM Costruzioni Srl, une entreprise avec une longue histoire d’excellence dans le secteur, souligne l’importance stratégique des infrastructures maritimes pour notre pays et confirme l’engagement de la Sace à promouvoir des projets d’importance économique et environnementale”, souligne Gianluca Amero (photo sur à gauche, en bas), Directeur Régional Sud Mid Corporate Sace. « Notre garantie – ajoute-t-il – est un élément clé qui nous permet d’accélérer la réalisation de ces travaux cruciaux, en promouvant le développement productif et l’emploi conformément aux objectifs du Pnrr. Le succès de cette initiative démontre la synergie entre les institutions financières et les entreprises. , fondamental pour soutenir la croissance et la durabilité des communautés locales et du secteur portuaire italien”. En détail, le contrat, d’une valeur totale d’environ 220 millions d’euros, prévoit l’exécution des travaux d’extension et de renforcement du barrage de Duca d’Aosta et les travaux d’achèvement de la darse orientale du port de Naples (photo ci-contre). à droite), ainsi que la consolidation et l’adaptation fonctionnelle de la jetée Ponente, de la jetée du 3 janvier et de la jetée Manfredi dans le port de Salerne.
RCM Costruzioni, opérant depuis plus de 40 ans dans le secteur de la construction générale, a mis en œuvre, au cours des 15 dernières années, un plan stratégique de développement industriel visant la construction d’ouvrages maritimes, ce qui lui a permis, jusqu’à présent, d’atteindre une position de leader absolu privilège dans le classement national du secteur des grandes infrastructures portuaires et d’affirmer son leadership avec l’acquisition de commandes d’une valeur supérieure à 2 milliards d’euros sur l’ensemble du territoire national. « Seulement en l’espace de cinq ans (2018-2022) – dit l’entreprise – la valeur de la production a augmenté de plus de 400% et la croissance de l’activité de l’entreprise, à la lumière des commandes en cours et récemment acquises, est attendue de plus en plus exponentielle. Le chiffre d’affaires TVA, par exemple, est passé d’environ 131,5 millions d’euros à plus de 235 millions d’euros au cours de la seule période de deux ans 2022-2023, en contraste absolu avec l’évolution économique du secteur et du système”.
Malgré la croissance de la taille de l’activité de l’entreprise, RCM Costruzioni parvient encore aujourd’hui à maintenir une structure opérationnelle rationalisée, grâce à une chaîne de commandement à courte portée, qui lui a permis de bénéficier, grâce à la maîtrise des coûts structurels fixes, de d’importantes économies d’échelle au bénéfice de marges croissantes, largement réinvesties par RCM elle-même, directement ou par l’intermédiaire de sociétés contrôlées ou associées, dans le même cœur de métier des grands travaux portuaires, à travers la mise à jour technologique constante du parc de machines industrielles, et dans d’autres activités complémentaires activités, telles que les initiatives primaires dans le secteur privé de la construction. “Nous avons été positivement impressionnés par les délais extraordinairement rapides d’évaluation de l’opération et par la rapidité du processus administratif qui a conduit à l’achèvement et à la libération de la garantie”, déclare Elio Rainone (photo de gauche ci-dessus), directeur unique de RCM. Constructions.
L’entreprise participe actuellement également à la construction des plus grandes infrastructures portuaires stratégiques de notre péninsule (hub portuaire dans le port de Ravenne et méga bassin de Sestri Ponente dans le port de Gênes) et se prépare, compte tenu des temps pressants, à faire face au défi le plus important, à savoir la conclusion, dans le respect des calendriers contractuels, de la réalisation des principaux travaux maritimes démarrés et financés sur les fonds du Pnrr. Parmi ceux-ci, le dragage du port de Trapani ; la consolidation du barrage du port de Catane ; l’adaptation et la sécurité statique des quais sud Vittorio Veneto et sud Santa Lucia du port de Palerme, ainsi que du quai sud de la jetée Piave du port de Palerme, mais aussi la construction du nouveau terminal Ro-Ro dans le avant-port ouest du port canal de Cagliari.
