Présentés le samedi 14 juin 9 moteurs méthane Iveco de 18 mètres pour le service urbain en ville et 3 moteurs diesel de 9 mètres pour San Miniato, Larderello et l’arrière-pays.
L’objectif d’Autolinee Toscane de renouveler au moins la moitié du parc de véhicules hérité en Toscane d’ici fin 2025 se poursuit en effet, après la présentation des nouveaux bus pour les transports publics locaux à Grosseto et des 4 nouveaux bus en service dans la province. de Lucques, aujourd’hui c’est le tour des nouveaux véhicules sur Pise et la province et ensuite Florence suivra et progressivement les autres régions provinciales de la Toscane.
En ce qui concerne le bassin de Pise, 3 nouveaux bus bleus de 9 mètres pour le service extra-urbain ont été présentés le 14 juin (4 autres attendus dans les semaines à venir) et pour certains
Le même jour, 6 bus au méthane blanc de 18 mètres à destination de la zone urbaine de la commune de Pise ont également commencé à assurer leur service public de mobilité routière (3 autres doivent encore être aménagés).
Autolinee Toscane rapporte que 25 nouveaux bus sont arrivés à Pise au cours des deux premières années de gestion du service TPL : au total au cours des 11 derniers mois, de juillet 2023 à mi-juin 2024, 26 sont arrivés au total jusqu’à aujourd’hui. depuis qu’AT gère le LPT, le bassin de Pise compte plus de 51 nouveaux véhicules sur son territoire. Et au total, d’ici la fin de cette année, AT espère atteindre 46 nouveaux véhicules introduits au cours de la seule année 2024.
Concernant les nouveaux véhicules pour Pise, AT a acheté avec ses propres ressources 3 bus diesel Euro 6 Step E de la société Otokar, il s’agit du modèle extra-urbain Vectio UH. L’un est destiné à Pise pour couvrir les villes de l’arrière-pays, un à San Miniato et un à Larderello. Il s’agit de petits bus avec la livrée bleue qui indique le service extra-urbain et peuvent transporter jusqu’à 51 personnes avec 38 sièges, mais étant donné qu’ils disposent également d’aménagements pour les personnes à mobilité réduite (aussi bien la plate-forme de montée et de descente que la zone protégée) espace à bord), dans le cas d’une personne en fauteuil roulant, le nombre total de sièges à bord est réduit à 43 avec 35 sièges. Ce type devrait arriver
de 4 autres dans les semaines à venir.
Les 9 véhicules au méthane ont cependant été achetés grâce aux fonds obtenus par la Région Toscane pour soutenir le plan de mobilité durable. Il s’agit d’Iveco Crossways avec la livrée bancaire qui indique le service urbain en AT et mesurent 18 mètres de long. Ils peuvent transporter jusqu’à 142 personnes avec 49 sièges. Ils sont aussi bien évidemment équipés des structures (plateforme et zone de sécurité protégée) pour accueillir les personnes à mobilité réduite, dans ce cas la capacité totale tombe à 136 personnes. C’est-à-dire qu’il s’agit de bus articulés (voir photos ci-jointes) capables de déplacer de nombreuses personnes et utilisés sur des itinéraires particulièrement fréquentés. À Pise, pendant la période scolaire, ils serviront à couvrir les besoins des étudiants utilisateurs de Pise et de la province vers/depuis les différentes écoles. Avec les écoles fermées, comme à cette période, ils seront plutôt utilisés pour les liaisons vers la côte pisane qui voient chaque jour de nombreux utilisateurs mais surtout le week-end qui utilisent le bus pour rejoindre les stations balnéaires en face de Pise.
