Varèse rejette le plan 5.0

Varèse rejette le plan 5.0
Varèse rejette le plan 5.0

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Repenser les modèles sociaux et de croissance, en plaçant l’industrie au centre des efforts de développement. C’est le point de départ du raisonnement de Roberto Grassi, président de Confindustria Varese, qui ouvre l’assemblée des industriels locaux depuis la place de MV Agusta, la marque locale historique qui recommence maintenant avec l’entrée du nouveau partenaire Ktm.

Réflexion posée au lendemain des élections européennes, une Europe que nous continuons à considérer comme une référence essentielle mais à laquelle nous demandons désormais de nouvelles réponses, sans cacher nos doutes sur les choix récents. Des réponses allant de la nécessité de combiner le Green Deal avec une véritable politique industrielle continentale à la politique énergétique ; des plans financiers de soutien aux secteurs stratégiques au développement du transport intermodal.

Une Europe dans laquelle il ne faut pas « brandir les poings mais savoir démontrer sa compétence », tout en recherchant une vision commune pour ne pas se laisser écraser face à d’autres puissances qui défendent mieux leurs intérêts industriels sur les marchés. que nous.

Un parcours que les entreprises varaisiennes tentent de tracer à travers trois cartes, celle de l’homme, de l’économie et de l’innovation.

L’hiver démographique, tout d’abord, qui pose de nouveaux défis, auxquels il faut réagir par de nouvelles politiques attractives, combinant une souhaitable réduction du coin fiscal avec des contrats axés sur le bien-être et la flexibilité, une réflexion sur les flux migratoires et en général sur la capacité à attirer les jeunes, à les former et à les motiver.

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