Aujourd’hui, mardi 18 juin, à Milan une étape importante a été franchie pour la poursuite du dialogue pour la mise en œuvre des transports territoriaux, avec une réunion significative entre le maire de Crema, Fabio Bergamaschi, et le conseiller régional des transports et de la mobilité durable, Franco Lucente. Au centre de la discussion se trouvaient certaines questions d’une importance cruciale pour les liaisons ferroviaires et, en général, pour la mobilité des citoyens de Crema et de ses environs. Les conseillers régionaux étaient également présents à la réunion Piloni, Vitari Et Ventura, le président de la zone homogène Gianni Rossoni, le PDG du Consortium Bruno Garattiet les maires de Castelleone Federico Marcheside Capralba Damiano Cattaneo et Casaletto Vaprio Ilaria Dioli.
Travaux sur la ligne Crémone-Treviglio
Le premier point de l’ordre du jour concernait les travaux en cours sur la ligne ferroviaire Crémone-Treviglio et les problèmes critiques apparus avec les services de transport de remplacement. Le conseiller régional a rassuré les personnes présentes que l’horaire des travaux sera respecté et que la ligne sera réactivée à compter du 1er juillet. Cependant, il a souligné les inefficacités constatées dans les services de bus de remplacement, signalées à Trenord, exprimant l’espoir qu’une action rapide puisse être prise pour améliorer la situation.
Train direct Crema-Milan
Le deuxième sujet abordé, parmi les principaux sujets couverts par la demande de rendez-vous, concernait la relance du projet de train direct Crema-Milan, sans nécessiter de changement à Treviglio. Le conseiller Brillant il s’est montré une fois de plus ouvert à une proposition expérimental ce qui pourrait introduire des voyages directs vers Milan. Une proposition concrète sera formulée suite à une comparaison régionale avec Trenord et fera l’objet d’une évaluation conjointe entre les maires concernés et la municipalité. Comité des navetteurs de Cremaschi : une étape importante vers l’amélioration de la mobilité des navetteurs.
Passages à niveau
Le troisième point concernait le problème des passages à niveau le long de la voie ferrée. C’est pour cette raison qu’une réunion sera organisée à Crème faire le point sur les investissements prévus par le Réseau Ferroviaire Italien (RFI). L’objectif est de demander, à travers la Région, une plus grande attention de la part du Gouvernement pour la planification qui implique la suppression du plus grand nombre de passages à niveau possible, avec un objectif actuel de sept suppressions.
Extension de la ligne M3 vers Crema
L’extension de la ligne de métro M3 vers Crema a ensuite été évoquée. Le conseiller Brillant a communiqué son intention de discuter davantage de la question avec la municipalité de Milan, dans le but de relancer le projet de extension jusqu’à Pantigliate. Une mise à jour sur ce sujet sera fournie ultérieurement, car il n’y a actuellement aucun développement significatif. Enfin, l’état de mise en œuvre des projets cyclables promus par la Région Lombardie a été mis à jour, qui sont actuellement en construction et visent à améliorer la mobilité durable dans la région.
Réseau cyclable supra-communal,
Le maire Bergamaschi a déclaré : « La réunion d’aujourd’hui représente un pas en avant positif dans la comparaison entre le territoire et la région Lombardie pour le renforcer les stratégies de mobilité durable, notamment pour l’amélioration des conditions de transport ferroviaire. C’est déjà la troisième rencontre que nous avons avec le conseiller, et l’occasion d’aujourd’hui a permis de faire une mise à jour concrète sur les projets en cours. L’une des innovations les plus significatives discutées concerne une comparaison annoncée par l’édile avec Trénorth sur la possibilité de créer, même à titre expérimental, le train direct Crema-Milan sans changement à Treviglio, une mesure qui représenterait un bénéfice évident pour la qualité de vie de nos navetteurs et améliorerait considérablement la connexion avec la capitale régionale . J’ai également réitéré l’importance du développement de réseau cyclable supra-communal, projet que Crema réalise en collaboration avec la Zone Homogène et qui reçoit le soutien constant de la Région Lombardie. L’engagement concret à trouver d’autres opportunités pour renforcer et soutenir ces pistes cyclables/piétonnes, en plus de celles déjà financées, a été souligné”.
