Coût des licences de taxi, Bologne dépasse Rome et Milan

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Les déclarations entreraient en conflit avec les frais de permis et d’achat de la voiture. Il s’agit du résumé des données publiées par le ministère de l’Économie et publiées par Il Sole 24 Ore. Selon le journal économique, les revenus de Chauffeurs de taxi italiens ils retrouvent les niveaux de revenus de la période 2017-2019, donc avant la pandémie.

En 2022, ils déclarent en moyenne 15 500 euros par an, soit 1 292 euros par mois, malgré l’essor du tourisme, après la période noire du Covid.

Combien déclarent les chauffeurs de taxi de Bologne ?

2017 2018 2019 2020 2021 2022
15 465 16 117 20 298 5 450 9 126 16 850

En 2022, au moins en valeurs provisoires, une moyenne de 16 850 euros.

Mais sous les deux tours règne une certaine agitation. Suite à la publication d’un avis pour la délivrance de 72 nouvelles licences, la catégorie n’a pas apprécié, provoquant des grèves et des protestations, comme les dernières du 14 juin, même si, comme le dit la municipalité : « Bologne, avec 656 licences, pourrait mettre en concurrence jusqu’à 131 nouvelles licences”, c’est-à-dire qu’elles auraient pu presque doubler, selon le décret législatif 104/2023.

Les chauffeurs de taxi avec les déclarations les plus élevées se trouvent à Florence (20 651 euros par an, 1 720 euros par mois) et à Milan (19 580 euros par an, 1 631 euros par mois), les plus bas à Palerme (9 111 euros par an, 760 euros par mois). et Naples (10 193 euros, 850 euros).

Frais des chauffeurs de taxi

Pour les nouvelles licences, environ 150 mille euros seraient payés à Bologne. A Rome, 73 mille, à Milan, 96 mille. Selon une enquête de Sole24Ore (20 janvier 2023) pour un véhicule électrique et hybride, les prix varient respectivement entre 45 et 60 mille euros, et entre 35 et 45 mille euros, nets de formules de financement et de toute incitation étatique ou locale.

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