Aéroports 2030 : les aéroports des Pouilles entrent avec les quatre aéroports de Bari, Brindisi, Foggia, Tarente et la société UrbanV – Économie et Finances

Aéroports 2030 : les aéroports des Pouilles entrent avec les quatre aéroports de Bari, Brindisi, Foggia, Tarente et la société UrbanV – Économie et Finances
Aéroports 2030 : les aéroports des Pouilles entrent avec les quatre aéroports de Bari, Brindisi, Foggia, Tarente et la société UrbanV – Économie et Finances

(Télébourse) – AÉROPORTS 2030, qui en quelques années s’est consolidée comme l’un des principaux acteurs de référence du secteur aéronautique italien, continue de croître et annonce son entrée dans l’Association des Réseau aéroportuaire des Pouilles composé des ports de Bari, Toasts, Foggia Et Tarente Grotte dirigé par Aéroports des Pouilles et de UrbainVl’entreprise qui s’occupe de la mobilité aérienne urbaine durable fondée par Aeroporti di Roma, Gruppo SAVE, l’aéroport de Bologne et les Aéroports de la Côte d’Azur.

Grâce à ces contributions, AIRPORTS 2030 comprend désormais 10 aéroports nationauxdont 2 intercontinentaux, répartis sur tout le territoire italien, y compris le système aéroportuaire de la capitale, avec Fiumicino et Ciampino, le hub aéroportuaire du Nord-Est avec Venise, Vérone, Brescia et Trévise, et le réseau aéroportuaire des Pouilles avec Bari, Brindisi, Foggia et Tarente.

Le nouveau adhésions ils représentent une étape significative vers la mission d’AIRPORTS 2030, le hub innovant dédié au secteur aéroportuaire ouvert aux acteurs du système, aux start-ups et aux plateformes innovantes nationales et internationales pour consolider davantage l’engagement à conduire le changement vers un avenir plus vert et technologiquement avancé. Les quatre aéroports des Pouilles, ainsi qu’UrbanV, garantissent une vaste expérience et un engagement fort en faveur de pratiques durables, de l’innovation technologique et de l’amélioration de l’expérience des passagers.

Selon AÉROPORTS 2030, en effet, les aéroports du futur doivent avoir une vision du transport intermodal avec une approche qui favorise durabilité Et innovation. L’utilisation d’énergies renouvelables et le développement de carburants d’aviation durables doivent donc être mis en œuvre. Il est nécessaire de faire évoluer le système aéroportuaire vers une modalité toujours croissante numérique qui permet aux passagers et aux compagnies aériennes d’utiliser les nouvelles technologies de manière efficace et sûre, notamment grâce au développement d’une mobilité aérienne avancée et de vertiports.

Le Président d’AÉROPORTS 2030, Alphonse Celottoa accueilli avec enthousiasme les nouveaux membres en déclarant : « nous sommes extrêmement heureux d’accueillir Aeroporti di Puglia et UrbanV dans notre association. Leur entrée représente une reconnaissance du travail accompli jusqu’à présent et un encouragement à continuer sur la voie de l’innovation et de la durabilité. sont convaincus que la collaboration entre ces acteurs importants du secteur aéroportuaire conduira à des progrès significatifs en termes d’efficacité opérationnelle et de réduction de l’impact environnemental. En outre, le renforcement d’AÉROPORTS 2030 qui, aujourd’hui, grâce au nouveau Statut, est le premier italien. L’association qui représente les gestionnaires d’aéroports, de spatioports et de vertiports, nous offre la possibilité d’explorer de nouvelles dimensions de la mobilité, de développer des synergies et d’intégrer les infrastructures aéroportuaires aux solutions de transport du futur”.

«Cette réalisation – ​​a déclaré le président d’Aeroporti di Puglia, Antonio María Vasile – représente non seulement la reconnaissance de notre engagement en faveur de l’innovation et de la durabilité, mais aussi la confirmation que notre vision de l’avenir est partagée par les principaux acteurs du secteur. Aeroporti di Puglia, entreprise contrôlée par la Région des Pouilles et seul réseau aéroportuaire italien conformément à la directive européenne, veut apporter à l’association son idée de ce que sera l’avenir du transport aérien, en la libérant d’une vision destinée à ne sont plus d’actualité par rapport aux nouveaux besoins de transport. Notre objectif est de prendre un engagement concret en faveur de l’adoption des technologies les plus avancées en termes de durabilité et de numérisation, qui auront un fort impact sur « l’expérience passager », en tant que facteurs clés permettant de se positionner tout au long de la chaîne de valeur et de réinventer les modèles économiques des aéroports. Le développement technologique des vols suborbitaux considère le port spatial de Grottaglie comme une infrastructure stratégique pour l’accès autonome de l’Italie à l’espace, ainsi que pour le développement du marché aéronautique du dernier kilomètre, en termes d’évolution du réseau régional de deuxième niveau de Vertiport. Aeroporti di Puglia, en tant que gestionnaire d’aéroport opérant dans le Sud, capte les particularités du territoire et agit comme exécutant des politiques de développement de l’accessibilité dans les zones périphériques du pays en attirant les investissements également en vue de l’unique SEZ (Zone Économique Spéciale). . Dans ce voyage vers l’avenir du transport aérien, nous opérons en grande harmonie et unité d’objectif avec l’ENAC, l’Enav et tous les acteurs du secteur”.

“Nous sommes très fiers – a-t-il commenté Carlo Tursi, PDG d’UrbanV – pour rejoindre AIRPORTS 2030. Cette adhésion représente pour nous une opportunité importante de collaborer avec d’autres acteurs du secteur aéroportuaire italien et une belle opportunité de partager notre expérience dans le domaine de la mobilité aérienne urbaine durable. La récente annonce de l’ENAC sur l’entrée en vigueur du premier règlement sur les avions à décollage et atterrissage verticaux représente une opportunité unique pour notre pays de se positionner comme leader de la mobilité durable et innovante. En tant qu’UrbanV, nous relevons ce défi et notre entrée dans AIRPORTS 2030 en est la confirmation : ensemble, nous pouvons travailler pour promouvoir des solutions innovantes qui réduisent l’impact environnemental et améliorent l’expérience des passagers.

PREV Reggio de Calabre: le réaménagement et la récupération du quartier de via Foro Boario commencent
NEXT Aquila Trento, l’arrivée de Selom Mawugbe est officielle