Quatre mille amendes supplémentaires par an pour ceux qui sont entrés dans la zone à trafic limité sans autorisation et ont été photographiés par la police électronique stationnée aux différents points d’accès au centre historique. Des 63 333 détectés entre le printemps 2022 et 2023, il est passé à 67 344 (l’année suivante) avec une augmentation d’environ 4 mille amendes. Cela représente plus de 5 600 amendes par mois et un peu moins de 200 par jour (185 pour être précis, en moyenne arithmétique). Ce sont des touristes (dans de nombreux cas, explique le commandant de la police locale) Vincenzo Aiello, ce sont ceux qui, sans regarder attentivement les panneaux, entrent par via Rodari et sortent par via Cairoli, ne passant donc pas par la ville fortifiée, mais violant néanmoins l’interdiction d’accès dans une zone à trafic limité), mais il y a aussi des camionnettes qui ne respectent pas les horaires et les modalités d’entrée. Entre autres choses, il existe également des portes “fantômes” sans la présence de caméras qui permettent d’une manière ou d’une autre d’entrer dans la zone interdite, mais vous pouvez toujours vous heurter aux contrôles de la police locale et la sortie est toujours détectée. Les caméras ne détectent pas le temps réel passé par les résidents dans la zone à circulation limitée, car le contrôle violerait des règles précises liées à la vie privée, mais des amendes élevées ont été enregistrées par de vrais agents qui ont pincé des voitures garées pendant une longue période (bien plus de 45 minutes). ). autorisés) ou ceux qui ont continué à changer de disque de stationnement tout en laissant la voiture garée au cœur de la ville.
Alors que les amendes ont augmenté, le nombre de permis délivrés au cours de l’année a diminué, passant de 5 211 à 4 657. Mais l’ensemble de la ZTL reste également sous surveillance particulière parce que le maire Alessandro Rapinese a déjà annoncé son intention d’intervenir avec un renforcement du point de vue technologique et des contrôles “sur le terrain”. « Évidemment – a-t-il commenté hier – plus de 67 mille amendes sont encore peu nombreuses compte tenu des véhicules présents dans le centre ». Et récemment, Rapinese a également annoncé son intention, pas à court terme, d’inclure la via Rubini dans la zone à circulation limitée (ce qui, entre autres, a également été demandé à plusieurs reprises par les habitants du quartier qui se plaignent de la vitesse des voitures). et motos avec musique à plein volume même au milieu de la nuit) permettant uniquement l’accès aux personnes autorisées et au parking Jasca mais avec un portail actif et, donc, capable de sanctionner quiconque entre dans la partie arrière de la Piazza Volta sans raison. Et en un an, les constats d’infraction ont également augmenté (la plupart pour des restrictions de stationnement) passant de 31.577 à 33.518, donc 2 mille de plus.
Les prochaines semaines seront décisives pour l’autorisation de positionner des radars dans cinq rues de la ville (Napoleona, Paoli, Varesina, Canturina et périphérique) et pour suivre – pas avant 2025 – le maire a déjà annoncé son intention de mettre en œuvre un ” package” pour les contrôles électroniques qui comprend également des radars pour ceux qui grillent un feu rouge et la vérification de ceux qui utilisent les voies préférentielles sans en avoir le droit, en plus des nouvelles règles de la ZTL.
