CALTANISSETTA. Avec l’arrivée de l’été, FlixBus renforce les liaisons avec Caltanissetta et toute la Sicile, où une attention particulière est accordée aux lieux d’intérêt historique et culturel et aux zones intérieures. Cela traduit la volonté de faciliter la connaissance du territoire en favorisant une démarche de déplacement plus respectueuse de l’environnement, basée sur l’utilisation de moyens de transports collectifs.
Tout au long de l’été, Caltanissetta sera reliée par exemple jusqu’à 14 fois par semaine avec Rome et Naples, même avec des liaisons de nuit qui permettront aux voyageurs d’optimiser leur temps. Ils assureront jusqu’à sept voyages par semaine vers Caltanissetta, également à partir de villes telles que Florence, Milan, Salerne, Sienne et Villa San Giovanni.
En particulier, Villa San Giovanni se présentera comme un pôle d’échange stratégique en Calabre pour ceux qui arrivent de l’Italie continentale et souhaitent rejoindre Caltanissetta depuis d’autres villes de la péninsule. Les billets peuvent être réservés sur le site Internet et l’application gratuite FlixBus, ainsi que auprès de détaillants physiques dans toute l’Italie.
Avec le renforcement des liaisons estivales, le nombre de villes de Sicile accessibles à bord des bus verts s’élève à une vingtaine. En garantissant des connexions également avec l’arrière-pays, et donc avec des villes comme Caltanissetta, Enna et Canicattì, FlixBus entend faciliter les déplacements des personnes même vers des endroits moins facilement accessibles depuis d’autres régions et, en même temps, contribuer à la déconcentration des flux touristiques et la promotion des espaces intérieurs, que le débat public a reconnus comme des pôles de développement possibles pour des modes de vie plus durables.[1]
«Nous pensons qu’une offre de mobilité collective efficace et généralisée peut au mieux combiner le besoin de durabilité avec celui de rentabilité, tout en contribuant à créer des opportunités pour le développement touristique de la région», a déclaré Andrea Incondi, directeur général de FlixBus Italia. . «Pour cet été aussi, en plus d’augmenter la fréquence des correspondances sur les routes nationales les plus connues et les plus fréquentées, nous avons souhaité valoriser les lieux moins connus de notre beau pays. La variété de notre patrimoine est une richesse inestimable et nous pensons qu’il est essentiel de faciliter l’accès même aux centres les moins fréquentés. De cette manière, nous pouvons contribuer à mettre en valeur les particularités du territoire en encourageant des formes de déplacement respectueuses de l’environnement, avec la possibilité de générer des revenus pour les économies locales et en encourageant une approche de découverte de lieux qui peuvent également bénéficier aux communautés de destination », a ajouté Incondi. .
Si l’on considère les facteurs d’émission en Europe, une voiture personnelle produit en moyenne 166 grammes de CO2 par passager et par km, tandis qu’un bus FlixBus se caractérise par un facteur d’émission moyen de seulement 27,8 grammes de CO2 par passager et par km, soit plus de 5 fois inférieur.[2]
En préférant le bus à la voiture, ceux qui voyagent pourront réduire leur impact à moindre coût. Les bénéfices de cette approche du choix des moyens, qui combine les exigences de durabilité et de rentabilité, se voient surtout à long terme : en 2023, ceux qui préféraient FlixBus et FlixTrain à d’autres solutions dans plus de 40 pays où l’entreprise exploite, a permis d’économiser plus d’un million de tonnes de CO2, dont 152 000 rien qu’en Italie.
