Ancisi (LpRa) : Une piste cyclable/piétonne entre l’école Borgo Montone et Esp. Encore beaucoup d’ombres pour les habitants de la commune

« Demain, mardi 25 juin, le conseil municipal approuvera par anticipation le projet définitif d’une piste cyclable/piétonne de 200 mètres qui, partant de via Fiume Abbandonato, près de l’école primaire à l’extérieur de Borgo Montone, sera reliée à la piste cyclable/piétonne. derrière l’ESP. De là, vous pouvez emprunter la piste cyclable/piétonne de via Quaroni pour rejoindre viale Alberti et la ville. Une fois dans la ville, les cyclistes venant de l’extérieur éviteront de risquer leur vie en empruntant la via Einstein et en empruntant le rond-point Autriche, qui relie directement Borgo Montone au centre commercial. Lista per Ravenna ne votera pas contre, car l’utilité générale de l’intervention est évidente. Cependant, le bénéfice pour Borgo Montone, étant minime, ne réduira pas les conditions de vie tourmentées de ses habitants en raison des choix politiques déséquilibrés qui ont permis la construction, à 200 mètres du village, d’un hypermarché avec « 100 commerces et ExtraCoop où tout est possible » (dit l’annonce) et de bétonner, exposant toute la zone à un plus grand risque d’inondation, près de 50 000 mètres carrés d’anciennes terres agricoles, avec 3 300 places de parking et une immense route lunaire juste en dessous du fleuve Montone. Nous le voyons ci-dessous.

PRESTATION MINIMALE POUR BORGO MONTON

Selon l’accord conclu avec la municipalité en 2014, ESP aurait dû réaliser ces travaux pour indemniser Borgo Montone pour une telle invasion. Cependant, il ne sera pas construit à court terme, car l’approbation finale du projet définitif prendra encore du temps et il faudra ensuite la procédure d’expropriation des terrains nécessaires et l’approbation du projet exécutif pour que les travaux puissent être attribués et effectué. Seule une petite partie des habitants de la commune l’empruntera, étant donné que l’accès à la piste cyclable/piétonne se trouve à 350 mètres du centre de la commune, alors que la distance totale pour rejoindre l’entrée principale de l’ESP est de 800 mètres.

VIA EINSTEIN ET ROTONDA L’AUTRICHE DANS LE CHAOS

Pour les 90% des habitants qui habitent le centre de la ville, pour accéder à l’ESP, il n’existe pas de piste cyclable/piétonne parallèle à la via Einstein, traversée en permanence par un trafic infernal, notamment de poids lourds, ni de voie réservée sur la Rond-point Autriche. C’est aussi étroit qu’avant le doublement de l’ESP en 2017 et en 2022, la Rosa dei Venti, un grand établissement résidentiel pour personnes âgées non autonomes, a été construite sur 15 000 mètres carrés supplémentaires à côté du rond-point. Borgo Montone comptait déjà une école maternelle, une école primaire, l’hospice Adalgisa, trois résidences pour personnes âgées, une pharmacie et 1 750 habitants.

La convention de 2014 prévoyait, à la charge de l’ESP, le “élargissement du rond-point Autriche, avec création d’une voie préférentielle en direction de Borgo Montone” (nous écrit ainsi par le conseiller Del Conte). Le terrain avait déjà été jalonné et l’autorisation de construire le projet était en cours d’examen, lorsque la municipalité a décidé que “ce n’était pas strictement indispensable”en demandant à ESP de refaire le revêtement du rond-point autrichien et de l’embranchement de sortie de la route nationale Adriatique, “en tant que tronçon routier affecté par l’accès à la zone et par les véhicules de chargement des marchandises”, donc à l’avantage exclusif de l’ESP. L’engagement de la municipalité à respecter “à un moment ultérieur” ce travail, promis il y a sept ans, a jusqu’à présent été ignoré, malgré la pression de Lista per Ravenna.

NOUVELLE ROUTE ENTRE SAN MARCO ET ESP SERIEUSEMENT TARD

Il n’y a toujours pas de nouvelles sur la nouvelle liaison routière entre via Fiume Abbandonato, près de San Marco, et l’ESP, un autre engagement pris par ESP dans l’accord de 2014, très important car tout le trafic motorisé arrivant à Ravenne en provenance du sud-ouest, dirigé vers l’ESP et toute la partie orientale de la ville, seraient détournés vers l’ESP et de là vers viale Alberti, soulageant grandement Borgo Montone et la malheureuse via Einstein et la rotonde Autriche. Cette nouvelle route, ainsi que la piste cyclable/piétonne dont discute actuellement le Conseil municipal, doivent être achevées par l’ESP d’ici le 27 juin 2027.

LISTE ORDRE DU JOUR POUR RAVENNE

Est-il possible que la municipalité n’ait pas exigé qu’ESP urbanise décemment le territoire de Borgo Montone avant qu’ESP ne commence à l’envahir ? Incroyable, mais il n’a même pas fixé de date maximale d’achèvement des travaux. Le délai de 10 ans à compter de la stipulation, soit le 23 juin 2024, aurait donc été valable, comme pour tous les accords de travaux publics, si la législation sur la pandémie de Covid-19 n’avait toutefois pas accordé une prolongation de trois ans.

Notez le silence assourdissant du Comité citoyen de Borgo Montone, comme dans les meilleures républiques démocratiques populaires anciennes et post-soviétiques. Lista per Ravenna en reparlera en présentant un ordre du jour.