Un feu tricolore, instrument normal pour traverser le carrefour avec le feu vert et en pleine conformité avec le code de la route : a Portiques Pourtant, entre mécontentements et affrontements politiques, la sécurité est devenue un cas réel, agrémenté de conflits entre Bureau de poste et municipalité.
Tout a commencé au printemps 2023, lorsque l’administration municipale, pour réguler l’intersection entre Corso Garibaldi et Via Diaz, a fait installer des caméras avec système photorouge sur le système de feux tricolores : des yeux de faucon ont enregistré environ un millier d’irrégularités par jour, qui ont devenir environ 30 mille amendes seulement le premier mois.
Au milieu des protestations et des polémiques, notamment sur le temps nécessaire pour franchir le carrefour entre les feux jaunes et rouges, la Municipalité a dû intervenir. En effet, la semaine dernière, à la demande du conseiller municipal du Parti démocrate, Francesco Portugais, des comptes à rebours ont été installés pour informer les automobilistes des temps d’attente et du feu vert. Une demande acceptée par l’administration communale dirigée par le maire Enzo Cuomo pour mettre fin aux polémiques et faciliter la tâche des automobilistes.
La controverse
Cependant, l’année dernière, un véritable conflit est survenu entre les usagers, l’opposition au conseil municipal et certains avocats prêts à profiter du mécontentement en tentant de faire appel devant les tribunaux. Hier, pour clarifier ce qui s’est passé, le maire Enzo Cuomo il a illustré les chiffres relatifs aux amendes et les actions mises en œuvre pour décourager les comportements inappropriés des automobilistes qui traversent l’intersection au feu rouge.
« Chiffres en main, un seul scénario se dessine : nous avons réussi à éviter les accidents de la route et les passages aux feux rouges qui se produisaient à plusieurs reprises. Il faut considérer qu’au-delà des polémiques faites par ceux qui voulaient essentiellement justifier le franchissement des feux rouges par les automobilistes, il existe des données sur la sécurité. L’année dernière, après l’installation des caméras, mille amendes ont été signalées par jour, aujourd’hui seulement 30 amendes – dit le maire Cuomo –. Il semble clair qu’une action décisive était nécessaire pour réduire ce phénomène et nous avons aujourd’hui perfectionné le système de feux tricolores en installant le compte à rebours.”
En bref, avec les chiffres du bureau compétent, le scénario est le suivant : environ 30 000 amendes ont été contestées, avec un total de 300 recours présentés par les automobilistes, dont seulement 1 pour cent ont été acceptés, soit environ 7 à 8. Avec ces données, il ressort qu’il y avait effectivement un réel problème de sécurité aux feux tricolores qui s’est retrouvé au centre de la polémique et du grand mépris du code de la route.
Une diatribe si lourde qu’elle impliquait en fait aussi poste italienne, actuellement en conflit avec la Commune précisément pour les amendes: en effet, l’Autorité a été obligée d’annuler en état de légitime défense environ 4 mille rapports que Poste avait notifiés tardivement aux automobilistes condamnés à l’amende, causant ainsi des dommages aux caisses communales. Une affaire qui a ainsi poussé l’administration municipale à poursuivre en justice la Poste. Ainsi, à Portici, un feu tricolore est devenu littéralement une source de forte discorde, mais il a mis en évidence la tendance des automobilistes à traverser aux feux rouges au détriment du code de la route. Passer de 30 000 à seulement 30 par jour est certainement un chiffre significatif.
