“Nous exprimons notre profonde préoccupation face à échec du démarrage des travaux sur deux lots cruciaux du métro de Catane, Stedicoro-Aéroport et Monte Po Misterbianco centre. Ces lots, contractés par la station contractante Ferrovia Circumetnea – MIT et attribués au Consorzio Stabile Medil, font partie intégrante d’un projet commencé il y a des décennies et fondamental pour l’achèvement du réseau métropolitain de la ville.« . C’est ce qu’ont indiqué dans une note conjointe les représentants des organisations syndicales de Filca Cisl Pelle Cgil Fanal uil Catania, qui ont rencontré aujourd’hui les dirigeants de Fce, représentés par l’ingénieur Salvatore Fioreen présence des syndicats du bâtiment.
La réunion s’est déroulée en présence du secrétaire général de Filca Cisl Catania, Giuseppe Famianole membre secrétaire Domenico Murabitole secrétaire général, Antonino Potenza de Feneal Uil et le membre secrétaire, Massimo Santonocito de la Fillea CGIL. “Malgré l’attribution des lots et les moyens déjà alloués – c’est précisé dans la note – les travaux sont bloqués depuis des années, suscitant des inquiétudes quant aux conséquences négatives sur l’économie et l’emploi pour l’ensemble de la zone métropolitaine de Catane. Il est nécessaire de prendre en charge une situation de plus en plus complexe et d’entamer une discussion sérieuse pour mettre en évidence les interférences qui ne permettent pas le départ des deux routes Monte Po-Misterbianco et Stesicoro-Aéroport. Depuis quelque temps, nous demandons à Ferrovia Circum Etnea et à l’entreprise Medil de s’engager à surmonter les problèmes critiques, en espérant que le chantier sera terminé dans quelques mois, mais jusqu’à présent, rien n’a été fait. Bien que l’attribution au Consortium Medil ait eu lieu depuis longtemps, les travaux n’ont jamais commencé, mettant en danger non seulement l’achèvement des infrastructures, mais également les opportunités de développement économique et social de la région de Catane.« .
“Nous considérons inacceptables le silence et l’inaction prolongés, qui risquent de compromettre la réalisation de ces travaux essentiels. Cette situation d’impasse nous inquiète beaucoup, car les infrastructures métropolitaines sont essentielles pour améliorer la mobilité urbaine et favoriser la relance économique et de l’emploi sur l’ensemble du territoire. Nous demandons – poursuit la note – au Préfet de Catane d’ouvrir une table de crise impliquant tous les sujets institutionnels et sociaux compétents, y compris le Maire de la Ville Métropolitaine de Catane et le Maire de la Commune de Misterbianco. L’objectif est de comprendre les raisons de l’échec du démarrage des travaux et de trouver des solutions concrètes pour débloquer la situation et garantir la poursuite d’un projet fondamental pour l’avenir et le progrès de notre territoire, en évitant un autre projet inachevé. Déroulement de la réunion, en présence des RSA chantier – conclut la note – nous avons entamé un processus de dialogue et de collaboration pour résoudre les problèmes critiques liés au lot Stesicoro-Palestro, sous-traité à CMC SOC COOP, pour inciter au redémarrage du lot qui est toujours à l’arrêt et qui, après des années de difficultés, de blocage de travaux et de licenciements pour des centaines de travailleurs , des garanties concrètes sont sorties de la table quant à la reprise désormais certaine des travaux d’excavation par le tunnelier. Cela représente certainement un signal positif et un pas en avant vers l’achèvement des travaux et l’atténuation des impacts économiques négatifs sur la ville et ses environs.« .
