Il reste une dizaine de jours avant l’atterrissage du vol Easyjet en provenance de Milan Malpensa qui – le 11 juillet à 11h30 – marquera la (re)naissance de l’aéroport de Salerne-Costa d’Amalfi et les photos et vidéos de ce qui se passe se multiplient l’aéroport situé entre Pontecagnano et Bellizzi. Nous sommes également allés regarder autour de nous : l’aéroport est resté le même (il subira une transformation profonde et radicale qui s’achèvera d’ici 2027), tandis que les parkings pour les bus et les voitures et toute la signalisation routière nécessaire sont désormais prêts. guider les passagers lors du stationnement autour de l’aéroport. Aux abords de la piste, des travaux sont encore en cours, tandis que le panneau indiquant l’aéroport a été remplacé au niveau du rond-point d’accès. La voie et l’aire de trafic ont cependant été profondément rénovées : la première, après les travaux d’allongement, mesure 1.962 x 45 mètres, qui, grâce à la possibilité d’utiliser la RESA (Runway End Safety Area), devient 2.140 mètres à flanc de montagne et 2 022 mètres côté mer pour le décollage des avions. L’aire de trafic a également été agrandie pour accueillir 11 avions d’une envergure allant jusqu’à 36 mètres (A319/A320/A321, B737, Embraer E-Jets). Parallèlement, sur les lignes des compagnies Easyjet, Ryanair et Volotea (la compagnie low-cost à la livrée orange propose les liaisons Bâle, Berlin, Genève et Londres Gatwick vers et depuis Salerne QSR), Volotea propose des liaisons avec Cagliari, Catane, Nantes et Vérone ; tandis que la compagnie irlandaise Turin, Orio al Serio, Londres Stanstead et Malte) ont ajouté des charters directs vers Monastir et Djerba en Tunisie, Zakynthos, Corfou et Rhodes en Grèce, Charm el-Cheikh en Égypte et Pogdorica au Monténégro. Dès les premières semaines, des milliers de passagers devraient s’arrêter dans la province de Salerne pour rejoindre ensuite le Cilento et la côte amalfitaine. LIRATV
