L’annonce officielle est attendue, mais Ducati a choisi Marc Marquez comme partenaire de Bagnaia à partir de 2025 avec un contrat de deux ans. Martin signe chez Aprilia, Bastianini ira chez KTM. Un lundi calme d’essais au Mugello s’est soudainement transformé en une journée enflammée en termes de marché
MARQUEZ SERA LE 22E : TOUS LES PILOTES EN ROUGE
Là Ducati il a choisi Marc Márquez flanquer Pecco Bagnaiatandis que leAprilia pointer vers le haut Jorge Martin; il sera l’héritier de Aleix Espargaró. Ducati pourrait faire l’annonce dans les prochaines 24 heures, tandis qu’Aprilia l’a fait dans un après-midi mouvementé où l’attente du mois dernier est devenue une course pour évincer la concurrence, même dans les médias. Marquez sera donc le partenaire de Bagnaia pendant deux ans à partir de 2025. Un choix fort et douloureux (la gestion d’un champion comme Marquez est un thème), justifié non seulement par les performances mais aussi par la possibilité de bien intégrer 11 titres mondiaux (3 de Pecco et 8 de Marc).
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Ducati choisit le numéro de route 93
Martin il a dû avaler une pilule amère, étant donné que cette place en rouge semblait lui appartenir depuis un certain temps après que Borgo Panigale lui ait préféré Bastianini il y a deux ans. Chez Ducati, ils ont fait tout leur possible pour garder Martin et Márquez dans leur orbite, mais tous deux ont fait de l’équipe officielle leur seule condition. Toutes les autres articulations possibles, en essayant d’aligner les équipes satellites, ont été explorées, mais en fait Gigi Dall’Igna, Claudio Domenicali Et Mauro Grassilliils se trouvèrent à la croisée des chemins et prirent le numéro de rue 93.
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Dans Aprilia ils se sont emparés duMartin opportunité et a rédigé le contrat le plus rapide de l’histoire. Martin est en tête du championnat du monde et pourrait potentiellement aussi amener le numéro 1 sur la coque à Noale. Enea Bastianiniau lieu de cela, il a pris la route KTM. Même dans ce cas, il n’y a pas de statut officiel, mais pour Enea, il y a une grande opportunité de grandir davantage dans ce qui est aujourd’hui Team GasGas et qui à partir de l’année prochaine deviendra également orange, donc officiel. Parmi les pièces à mettre en place, il y a aussi celle entre les mains de Paul Campinotiqui pendant ces heures évalue en détail leOffre Yamaha de devenir partenaire de son équipe Prima Pramac. Un lundi de tests calme s’est transformé en une journée enflammée pour le marché.
