L’un des modèles électriques de MG, le Marvel R, un SUV.
MG contre l’UE : les tarifs sur les voitures chinoises sont injustes, nos modèles économiques sont les plus accessibles, les frapper signifie retarder la transition.
La MG chinoise : on a ici des VE à des prix plus accessibles, stoppant ainsi la transition
Les fabricants chinois commencent à prendre position contre les tarifs douaniers à partir du 4 juillet affectera les produits exportés vers l’Europe. MG, qui fait partie du SAIC géant, a mis en ligne une note pour attaquer la décision de Bruxelles : “MG est l’un des principaux fournisseurs de véhicules électriques dans l’UE et joue un rôle clé dans rendre la conduite électrique accessible à tous. Et piloter la transition vers une mobilité durable, élément clé pour faciliter la transformation verte et lutter contre le changement climatique. MG espère que la Commission européenne évaluera soigneusement la décision et l’impact qui en résulte. Et appelle à un dialogue constructif avec les partenaires de l’industrie automobile mondiale, y compris la Chine, pour trouver des solutions ensemble qui favorisent une concurrence loyale et le développement durable. MG reste fidèle à son engagement à fournir des solutions de mobilité électrique abordables et à mener ainsi la transition vers un transport durable.« .
Aide d’État? « Non, des investissements en recherche et développement »
Le constructeur chinois nie alors que les résultats obtenus sur le marché européen soient le résultat d’une concurrence déloyale lié aux aides d’État. Expliquant que je suis plutôt «le résultat des énormes investissements de SAIC dans la recherche et le développement qu’ils ont réalisés au cours de la dernière décennie seulement 20 milliards d’euros ». Avec au-delà 26 000 brevets déposés, développer une supply chain dynamique et mature ». Mais la crainte de MG est aussi qu’une confusion s’installe sur le marché et que les acheteurs potentiels soient convaincus que les droits (jusqu’à 38,1%) concernent toutes les voitures chinoises. Alors qu’en réalité ils ne touchent qu’aux électriques : “Il est important de souligner que toute confirmation de la mesure n’aura aucun impact sur les autres modèles MG, ceux à propulsion. essence (ICE), HEV et PHEV. Ni la fourniture de pièces détachées. Surtout les modèles ZS, HS/eHS et MG3 ils gardent leur positionnement et leur prix inchangés”.
