Dprès un vendredi qui s’est terminé à la sixième place, Marc Marquez livre ses impressions sur cette première journée du week-end à Assen.
Quel est le ressenti avec le vélo ?
“Le ressenti ce matin était très bon : on aurait dit qu’il n’y avait pas eu de répit (entre ce GP et la dernière course au Mugello début juin, ndlr), je suis sorti et je me suis tout de suite senti très bien, donc ça Cela s’est mieux passé que les autres semaines. L’après-midi j’ai eu un peu plus de mal, je pense que nous l’avons résolu ou en tout cas nous connaissons un peu mieux la cause, mais je comprendrai demain, nous verrons. que nous nous sommes qualifiés pour la Q2 : cela semble normal mais ce n’est pas le cas, car j’étais rapide au Mans et à Barcelone aussi et c’était l’objectif et nous continuerons à travailler dur demain.
On dirait que la moto bouge beaucoup plus que ce matin…
“Une des choses que nous avons beaucoup changé d’une moto à l’autre, c’est le set-up : dans les virages rapides, il faut être vraiment très précis et je changeais beaucoup mon style de pilotage. J’ai choisi une moto mais j’avais quelques petites des problèmes et j’ai fait le chrono avec l’autre, qui avait un bon potentiel mais un style de pilotage différent. Demain j’aimerais comprendre les bases de ma moto et essayer de me concentrer là-dessus et ensuite me rapprocher des pilotes qui sont à deux pas. devant tout le monde, que je suis, Pecco et Maverick. Ensuite, il y a trois ou quatre pilotes qui sont vraiment proches.
Sur les différences entre les deux vélos…
“L’un d’eux était impressionnant, mais à l’intérieur de la moto, tout était hors de contrôle : dans un virage, j’étais très rapide, mais j’avais beaucoup de mal. J’aurais essayé mais j’étais aussi prêt à la réaction de la moto : quand j’ai vu que j’étais je commence à perdre l’avant même avec moins d’essence, j’ai changé de vélo”
Sur la météo à Assen…
“Cet après-midi il y avait plus de vent, j’ai eu un peu plus de mal avec les trajectoires. C’est étrange parce que souvent la direction du vent change un peu et pour certains coureurs c’est mieux alors que pour d’autres c’est pire. Ce matin c’était mieux, il paraît que demain nous il y aura moins de vent mais il faudra comprendre comment être un peu plus rapide, un/deux dixièmes par tour, pour se rapprocher du podium”
Que pensez-vous de courir avec un contrat déjà signé ? Vous sentez-vous plus détendu ?
“Non, j’étais détendu même avant parce que, comme je l’ai dit et je continue de le dire, j’avais deux choix possibles dont je savais que l’un ou l’autre se réaliserait et je me sentais très à l’aise avec cela. Il y avait aussi une troisième option qui il faut toujours l’avoir, au cas où il n’y en aurait pas eu d’autres : les deux scénarios venaient du même constructeur, alors il faut avoir une troisième voie si l’on veut “s’en sortir je me sens à l’aise et quand la Ducati”. , qui est le vélo que tout le monde aimerait avoir, croit en vous, cela vous rend plus heureux et plus confiant en vous-même”
Sur la “pire” configuration…
“La rotation n’est pas grande sur ma moto, je peux bien garder les pneus, mais c’est vrai aussi que ce n’est pas prévisible. Nous devons mieux travailler mais demain nous aurons un set-up de base qui est beaucoup plus prévisible et tout le les avertissements que j’ai eu concernaient la configuration qui me paraissait la pire, nous verrons”
