Commençons par l’actualité officielle : le matin du 26 avril, coup sur coup, les communiqués de Haas GP d’abord et de Coup de pied Sauber puis ils ont annoncé le retour de Nico Hülkenberg dans l’équipe suisse. Le vétéran allemand reviendra à la course pour l’équipe Hinwil à partir de la saison prochaine, un endroit qu’il connaît bien pour avoir déjà concouru pour Sauber en 2013 entre autres avec d’excellents résultats. Hulk sera directement impliqué dans le développement de la monoplace 2026 de l’équipe qui deviendra l’Audi F1 Team dans deux ans, sous la houlette du team principal Andreas Seidl.
GP F1 Arabie Saoudite 2024 : Nico Hulkenberg (Haas) | Photo de : XPB
LE GÉNIE SUR LE MARCHÉ Et, en parlant d’évolution, l’actualité transfert du mois (et non de l’année seulement car précédée par celle de l’embauche de Lewis Hamilton chez Ferrari) est celle des adieux imminents d’Adrian Newey à Red Bull. Le créateur de toutes les monoplaces gagnantes de l’équipe autrichienne va changer d’air et peut-être déjà au cours de cette saison pour se mettre au travail au plus vite avec sa nouvelle équipe. ouais, mais qu’est-ce que ce sera ? L’idée que tout le monde se fait est que les décennies de fréquentation de Maranello avec le génie de Stratford-upon-Avon ont finalement produit les résultats escomptés, mais ce n’est pas nécessairement le cas.
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F1: Adrian Newey (Red Bull)
OÙ VA-T-IL ALLER ? Loin de Milton Keynes (Red Bull) il y a d’autres rives où Newey pourrait débarquer, à commencer par celles anglaises très proche de chez lui (puisque, jusqu’à présent, les offres de Ferrari avaient toujours été rejetées en raison du désir de rester et de travailler près de sa famille en Angleterre), et donc Mercedes (allemande mais basée à Brackley), McLaren (à Woking), Aston Martin (à Silverstone), Williams (à Grove) et Alpine (français mais basé à Enstone). Parmi les noms évoqués, le portefeuille pour convaincre Newey revient principalement à Mercedes et Aston Martin, surtout cette dernière avec Lawrence Stroll ce qui pourrait faire un beau cadeau à Alonso, fraîchement renouvelé avec la maison de James Bond. On verra, l’annonce n’arrivera certainement pas trop loin dans le temps, compte tenu des 6 mois de congé de jardinage obligatoire avant de pouvoir commencer à travailler sur les voitures de nouvelle génération qui feront leurs débuts en 2026.
