L’Espagnol partira devant les autres Desmosedici de Bezzecchi et Martin, Pecco en troisième ligne avec Bastianini
Sera Marc Márquez commençant dans position de tête dans le Course de sprint C’est dans le GP d’Espagnequatrième étape de Championnat du monde MotoGP 2024. L’Espagnol de l’équipe Gresini a terminé une Q2 humide 1’46”773gardant le VR46 d’un gars génial derrière lui Marco Bezzecchi (+ 0”271) et Pramac du leader du championnat Jorge Martin (+0”608). Trois Ducati de trois équipes différentes au premier rang. En deuxième vitesse, ils sprinteront Classeur avec la KTM, Par Giannantonio avec l’autre VR46 e Alex Márquez avec les autres Gresini. Seulement 7ème et 9ème temps pour les Ducati officielles de Bagnaia et Bastianiniqui partira de la troisième ligne avec l’autre Pramac de Morbidelli (8ème).
Après avoir savouré à nouveau le podium dans l’Austin Sprint, une autre grande petite satisfaction est arrivée pour Marquez : première pole à bord d’une Ducatiencore une fois devant tout le monde au départ ensuite plus d’un an (la dernière fois, c’était au Portugal lors de la première étape de la Coupe du Monde 23). Une domination incontestée de l’octuple champion du monde sur sa piste nationale, qui s’est déjà manifestée lors des séances d’essais libres en début de matinée et s’est confirmée lors des séances officielles. Il ne reste plus qu’à attendre le sprint de l’après-midi et la course de dimanche, alors qu’elle se déroulera presque certainement sur le sec..
Pour le combattre, il y aura, littéralement, un Peloton Ducati: sept, en plus du sien, dans les huit prochaines positions sur la grille. Pour rencontrer les deux officiers, il faut cependant descendre de quelques postes : les deux Bagnaïa est Bastianini ils ont un peu eu du mal à trouver le bon rythme avec l’eau sur la piste, mais ils compteront sur le soleil qui pointait déjà au rendez-vous lors des qualifications pour se rattraper lors de l’épreuve de l’après-midi. Le timing de vendredi, en ce sens, nous donne de l’espoir.
La mouche blanche au départ sera représentée par la KTM officielle Brad Binder4ème, alors que celui de l’équipe GasGas manquait de finesse Pedro Acosta: le talent espagnol est glissé dans les éboulis en voyageant dans d’excellents momentsil a réussi à redémarrer, mais n’a pas retrouvé le bon ressenti et il a fermé 10ème. La quatrième rangée s’ouvrira devant les Aprilia Viñales et Espargaróqui n’ont pas réussi à trouver la bonne confiance avec la pluie.
Cependant, les deux autres KTM n’ont pas réussi à passer le test du premier trimestre. Meunier et le pilote d’essai Pierre: l’Australien partira 15ème et fermera la cinquième ligne derrière la Honda LCR de Zarco (13ème) et à l’Aprilia Trackhouse à Oliveira (14e), l’Espagnol a plutôt ouvert le sixième devant Raoul (avec l’autre Aprilia Trackhouse) e Augusto Fernández (Ktm GasGas).
Qualification de cauchemar, cependant, pour Honda et Yamaha: Mir et Marini ils partiront respectivement de la 20ème et 22ème place avec leurs HRC, tous deux derrière le pilote d’essai Bradl (19e), tandis que Quartararo et Rins ils clôtureront la grille en partant de la 23ème et 25ème position avec leurs M1.
