J.ériger – Cristian Gabarrini, ingénieur technique en chef de Pecco Bagnaiail a remporté des courses et des titres mondiaux avec des pilotes comme Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Marc Marquez. Ainsi qu’avec Bagnaïanaturellement.
C’est donc quelqu’un qui est habitué – ou plutôt : devrait être habitué – à certains résultats. Néanmoinscette fois, même Cristian est excité comme peu de fois dans son extraordinaire carrière.
« Oui, je l’ai vu très heureux. Nous sommes une équipe très soudée : si nous sommes en difficulté, nous sommes tous en difficulté ensemble. Gagner comme ça donne un grand coup de pouce. »
Est-il juste de dire que c’est la plus belle victoire de votre vie ?
« Je ne saurais dire laquelle est la plus belle : elle fait définitivement partie du trio de tête, une de celles à retenir. Un succès obtenu au terme d’une incroyable bagarre, notamment dans le premier tour. Mais aussi le défi avec Márquez, les derniers tours : c’était une victoire bien sculptée, avec Márquez il faut toujours jeter son cœur par-dessus l’obstacle.”
Vous avez vu Martin tomber devant vous : que lui est-il arrivé ?
“C’est difficile à comprendre : j’ai freiné fort, peut-être qu’il a freiné un peu trop et l’avant s’est fermé”
Lors de sa chute, avez-vous pensé à vous contenter de reprendre 20 points sur Jorge ?
“Honnêtement non, pas même un instant : ce n’est pas une phase du championnat dans laquelle il faut penser à certaines choses”
A quel point aviez-vous besoin non seulement de la victoire, mais aussi d’une victoire comme celle-ci : le double dépassement à l’extérieur du premier tour, le défi avec Márquez, le record de la piste dans l’avant-dernier tour ?
« Cela a été utile à moi et à l’équipe après deux courses consécutives en difficulté. Cela n’a pas été une période facile : on commence à se poser beaucoup de questions, il faut trouver une solution et on a réussi : on a très bien réussi ces derniers jours à retrouver une meilleure confiance. Et demain, lors des tests, nous terminerons le travail commencé vendredi.”
Mais qu’est-ce qui vous plaît le plus entre les dépassements extérieurs, le défi avec Marc et le tour le plus rapide ?
« Ce sont trois choses différentes. Les dépassements extérieurs étaient certes agréables, mais la bataille avec Marc l’était aussi, tout comme le bon tour rapide à la fin. Tout s’est bien passé, mais je pense que 60 % du mérite de la victoire revient au double dépassement extérieur. J’ai aussi essayé hier, mais à six heures, l’asphalte était mouillé à l’extérieur et c’est pour ça que ça n’a pas marché.”
C’était important de montrer à Marquez qu’il est capable de jouer fort, avec les coudes larges…
« Il faut jouer comme ça : c’est le seul moyen de rester devant. Si vous vous retenez toujours, tout devient plus compliqué. Nous avons fait de notre mieux : ce fut un combat difficile, mais mené de la bonne manière. Dans l’ensemble, je suis extrêmement content du résultat : c’était une belle démonstration de force.”
Aviez-vous peur de tomber avec Marc ?
« Non, même si, généralement, dans ces situations, c’est toujours l’initié qui subit le pire. Je pense que dans le MotoGP d’aujourd’hui, il est presque “normal” d’avoir des contacts, car celui qui entre dans le circuit doit être très agressif pour dépasser l’adversaire. Il peut arriver qu’on se touche”
Même en Aragon, vous avez combattu jusqu’à la ligne d’arrivée avec Márquez : sont-ils comparables ?
“En Aragon, Marc a pu essayer jusqu’au bout, ici j’ai réussi à prendre un petit avantage”
Vous êtes désormais deuxième au championnat du monde, à 17 points de Martin : de ce point de vue aussi, c’est un succès fondamental.
« Le championnat est vraiment long, pour le moment il n’est pas nécessaire de trop regarder les points. Nous devons juste nous concentrer sur la moto, travailler comme nous l’avons fait ce week-end, trouver les meilleures solutions possibles et ensuite faire les courses comme nous en sommes capables : quand nous nous sentons bien, à la fin nous nous battons toujours pour le podium. Et c’est la chose la plus importante.”
Dans le parc fermé, vous vous êtes embrassés : il y a de la rivalité entre vous, mais aussi du respect.
« Le respect est fondamental, non seulement pour les pilotes, mais aussi pour le spectacle et les fans »
