En MotoGP, nous rêvons d’une équipe stellaire, avec l’objectif d’avoir Marc Marquez pour proposer une sorte de Hamilton-Leclerc.
Entre fin 2023 et début 2024, le monde du sport automobile a été bouleversé par une série de changements qui ont laissé tout le monde sans voix. Les nouvelles se succèdent, les plus grands champions des années 1910 dans les différentes catégories décidant de changer de décor pour chercher de nouveaux stimuli en fin de carrière.
Le premier à ouvrir le bal fut Jonathan Réa en Superbike. Personne n’a jamais remporté six titres mondiaux en Superbike, mais après ses triomphes légendaires chez Kawasaki, le moment était venu pour lui de rejoindre Yamaha. Peu de temps après, ce fut le tour de Marc Márquez dites adieu au bateau Honda fragile et acceptez même le passage à Gresini, une équipe satellite de Ducati.
Finalement, 2024 a commencé de la manière la plus absurde possible, avec Lewis Hamilton qui après de nombreuses années a accepté la cour de Ferrari et sera le nouveau compagnon de Charles Leclerc en vue de 2025. Une série de changements d’époque qui ont choqué les passionnés et qui se sont retrouvés avec une série de certitudes qui s’effondrent.
Marquez a plusieurs problèmes de gestion de course avec le sien début 2024 Ducati, la vitesse n’est pas un problème, mais les chutes sont encore trop nombreuses. Pour le moment, il est difficile de penser que le constructeur italien décidera de l’intégrer à l’équipe officielle, mais certaines rumeurs parlent de la formation d’une éventuelle Dream Team.
Márquez à Pramac : le duo avec Aldeguer est-il prêt ?
Les champions du motocyclisme du futur ne manquent certainement pas. Pour le moment, il semble presque évident qu’un domaine de style va bientôt commencer Rossi/Márquez par Pedro Acosta, étant donné que le champion du monde Moto2 en titre est en lice pour le titre suprême cette saison, bien qu’il soit un rookie chez GasGas, l’équipe qui a terminé la saison dernière.
Le double champion du monde n’est pas le seul à être un talent promis à un avenir sûr. Ducati a déjà assuré sa performance pour l’année prochaine Fermín Aldeguer. L’Espagnol est un autre pilote doté d’excellentes qualités, son passage en MotoGP ayant été retardé d’une saison, mais nous parlons toujours de 2005.
Son rôle est désormais clair, en effet il va rejoindre Pramac. Pour lui donc, nous commencerons immédiatement avec une équipe qui utilisera la moto officielle, mais il semble déjà y avoir deux postes vacants. Jorge Martin il a déjà clairement indiqué que l’année prochaine il courrait avec une équipe officielle, même si ce n’est pas une Ducati.
Aldeguer a donc déjà pris la place de Martin, mais la première année de Franco Morbidelli ne semble pas à la hauteur. C’est pourquoi la solution Pramac pourrait être la bonne pour garder Márquez à Borgo Panigale, en donnant vie à une double Dream Team avec Bagnaia et Martin chez Ducati et Márquez et Aldeguer chez Pramac, avec un succès assuré.
