La Formule E et la FIA ont révélé ces derniers jours le nouvelle monoplace Gen3 Evo qui fera ses débuts lors de la onzième saison de ce championnat. La présentation a eu lieu à proximité de l’E-Prix de Monaco et lors de l’événement, les premières informations techniques de la nouvelle monoplace électrique ont également été partagées qui, du moins sur le papier, amélioreront considérablement les performances de la génération actuelle. De plus, pour ce nouveau projet, l’accent a été davantage mis sur la durabilité.
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Selon ce qui a été déclaré, la nouvelle monoplace électrique sera capable pour accélérer de 0 à 60 miles par heure (96 km) en seulement 1,82 seconde (0 à 100 km/h en 1,86 seconde), c’est-à-dire qu’elle sera 30 % plus rapide qu’une Formule 1 et 36 % plus rapide que l’actuelle Gen3. La vitesse maximale atteint cependant 200 miles par heure, soit un peu moins de 322 km/h.
Les améliorations apportées à la conception de la monoplace, notamment le raffinement de l’aérodynamisme et l’utilisation de nouveaux pneus Hankook iON Fabriqués avec 35 % de matériaux recyclés qui garantissent une adhérence supérieure de 5 à 10 %, ils ont permis une amélioration globale des performances d’environ 2 %. On estime que sur le circuit de Monaco, il pourrait y avoir une réduction des temps au tour d’environ 2 secondes.
Ensuite, il y a une autre nouvelle intéressante. Pendant les modes de qualification et d’attaque, le moteur avant auparavant utilisé uniquement pour la régénération, il peut être également utilisé pour fournir de la tractiongarantissant la disponibilité de la transmission intégrale et une amélioration générale des performances.
En développant la monoplace, les techniciens n’ont pas oublié freinage récupératif qui a été optimisé et peut générer jusqu’à 600 kW de puissance. D’après ce qui a été dit, il est possible de générer près de 50 % de l’énergie nécessaire à une course, pendant la course elle-même. Pour l’avenir, un nouveau système de recharge ultrarapide est en cours de développement pour permettre une recharge à grande vitesse en trente secondes à 600 kW afin d’obtenir de l’énergie supplémentaire pour la moitié du prix électronique.
La Formule E est un championnat créé pour mettre l’accent sur thème de la durabilité. Duque, une attention particulière a été portée à cet aspect dans le développement du Gen3 Evo. Par exemple, outre les pneus neufs contenant 35 % de matériaux recyclés, les fournisseurs de minéraux pour les cellules de batterie ont été sélectionnés sur la base de critères spécifiques :des normes d’extraction éthiques et durables pour garantir un impact positif ou neutre sur les personnes et la planète“.
