Les scooters sont toujours des véhicules très populaires, mais dans ce cas précis, il s’agit de quelque chose de très spécial.
Bien sûr, peut-être pas au niveau des motos, mais aussi des scooters ils ont leur propre charme et leur grande part de marché et de clients. C’est parce qu’ils sont confortables, souvent bon marché et incroyablement polyvalents. Un scooter permettra à un conducteur de se déplacer de manière rentable et sans tracas.
Surtout maintenant, avec le temps chaud qui semble clairement avoir visité tout le monde, il est clair que ces véhicules sont encore plus appréciés.
Ces dernières années, les scooters à trois roues sont également devenus très à la mode et, du Japon, il semble qu’ils aient une intention claire de surprend un peu dans ce sens. Le pays de l’Est en question a une grande histoire en matière de motocyclisme, il ne faut donc jamais prendre à la légère une création provenant d’une entreprise japonaise.
Du Japon avec fureur : voici quelques véhicules spectaculaires
Le fabricant dont nous parlons est le Yamaha, et le véhicule est le Tricity. Fabriqué par l’entreprise depuis 2014, il revient aujourd’hui sur le devant de la scène grâce à un moteur monocylindre conçu et réalisé avec la technologie Blue Core. Adopte la technologie VVA (améliore les performances et réduit le système de carburant). Il est équipé d’un système Start&Stop contrôlé par une centrale capable de gérer les fonctions électriques et électroniques.
Le système utilise le même groupe pour générer de l’énergie et démarrer le scooter. Il agit directement sur le vilebrequin, donc le bruit des engrenages et l’usure classique d’un démarreur traditionnel sont éliminés. Le châssis a été modifié et de nouveaux amortisseurs arrière plus longs ont été adoptés. Concernant l’équipement standard, nous pouvons souligner la nouvelle instrumentation LCD avec lequel il est possible de connecter le smartphone à l’aide de l’application MyRide, Smart Key à garder dans la poche et capable de remplacer la clé traditionnelle.
Le repose-pieds est large à l’avant, tandis que les repose-pieds passager sont plus faciles à extraire. Les versions disponibles sont celles d’un 125 (4 499 euros) et d’un 155 (4 000 euros). Mais dans les deux cas, vous êtes du bon côté. Au cours de sa longue histoire, en effet, Yamaha a démontré très clairement qu’elle savait le faire avec des créations commerciales de toutes sortes, et même ces véhicules ne resteront pas en dehors de la tendance qui a souvent vu l’entreprise japonaise comme un protagoniste majeur. Cela dit, il ne reste plus qu’à découvrir comment les choses se passeront concrètement sur le marché pour ces deux véhicules à trois roues très intéressants.
