Le retour d’Alonso
Le Grand Prix de Miami il semblait déjà marqué avant même de partir Fernando Alonso, 15ème des qualifications sur un circuit qui offre peu d’opportunités de dépassement. Au lieu de cela, une fois de plus, l’Espagnol a réussi à démentir les attentes en revenant dans la zone des points et en obtenant un neuvième position finale après un bon duel avec Esteban Ocon en fin de match.
Un défi entre deux anciens coéquipiers qui a donné satisfaction à tous les deux. Si le Français a pris le premier point d’Alpine cette saison, le double champion du monde a également terminé dans le top 10 pour la première fois ce week-end, au cours duquel il a également ravivé sa rivalité historique avec Hamilton en piste et en dehors : « Après la journée difficile d’hier (samedi, ndlr), c’était agréable de sortir de ce week-end avec quelques points pour l’équipe. Nous avons eu un peu de chance avec le timing de la Virtual Safety Car puis avec la Safety Car regroupant les voitures. Nous en avons donc profité pour chausser les pneus médiums, et cela a un peu modifié notre stratégie, nous permettant de faire de belles batailles. Je me suis bien amusé et il semble qu’en course nous avons montré que nous avons fait un peu mieux qu’en qualifications. Nous avons encore du travail à faire pour améliorer nos performances lors des deux prochaines courses. Je suis heureux pour Norris. C’est toujours spécial de remporter sa première victoire.”
10 secondes pour flâner
En fait, le contraire de ce qui a été observé lors des qualifications s’est produit en course non seulement pour Alonso, mais aussi pour son coéquipier. Promenade de Lance, cette fois par la négative. Le Canadien, à deux doigts d’accéder à la Q3, n’a pas complété sa remontée dans les points, terminant 13e. Au classement officiel, cependant, Stroll est 17èmec’est à cause de 10 secondes de pénalité pour avoir quitté la piste et pris l’avantage dans la lutte avec Albon : “Ce n’était pas une grande course – Il admit – Nous avons opté pour un arrêt anticipé et puis, quelques tours plus tard, la voiture de sécurité a été appelée, donc les voitures qui étaient laissées de côté en ont largement profité. Cela a compromis notre stratégie. À partir de là, j’ai réussi à dépasser quelques voitures et j’ai franchi la ligne d’arrivée en 13e position, mais j’ai ensuite été pénalisé pour avoir dépassé Alex. Nous examinerons les cartes embarquées plus tard, mais Cela me semble être une pénalité étrange. Nous allons travailler dur au cours des deux prochaines semaines pour trouver un peu plus de rythme dans la voiture pour Imola.”
