2023 vs 2024 : Qui s’est amélioré ou s’est détérioré en MotoGP d’une année sur l’autre ? Découvrez « League of the Last », partie 1

2023 vs 2024 : Qui s’est amélioré ou s’est détérioré en MotoGP d’une année sur l’autre ? Découvrez « League of the Last », partie 1
2023 vs 2024 : Qui s’est amélioré ou s’est détérioré en MotoGP d’une année sur l’autre ? Découvrez « League of the Last », partie 1

Si nous partageions il y a quelques jours la liste des pilotes et faisions une brève comparaison avec les points marqués de 2023 à 2024 parmi les dix premiers, il est important de faire de même pour le tableau des pilotes plus en retrait au classement. .. il n’y a pas beaucoup de surprises compte tenu de ce que nous avons vu sur la piste.

La liste suivante n’inclut pas les pilotes d’essais qui ont déjà couru en MotoGP cette année, comme Dani Pedrosa, qui compte six points et occupe actuellement la 21e place.

23e – Luca Marini, 0 point
L’Italien a quitté le Mooney VR46 Racing Team à la fin de l’année dernière, où il disposait d’une Ducati Desmosedici GP22, et il savait d’avance qu’il aurait de nombreuses difficultés, mais il a été séduit par le projet Honda même si, avec Au Japon, il était difficile de s’attendre à ce qu’après cinq courses il n’ait pas marqué de points. L’année dernière, à ce stade de la saison, il avait 86 points.

22e – Taakaki Nakagami, 6 points
Le pilote japonais LCR Honda vit une saison à oublier et compte actuellement six points à son actif, alors que l’année dernière, alors qu’il restait cinq courses à disputer, il en avait 21, avec un écart de 15 points en moins, ce qui montre les difficultés de Honda. Cela pourrait être l’un de leurs tournants pour 2025, comme l’a déclaré publiquement Lucio Cecchinello.

20e – Alex Rins, 7 points
Comme Honda, Yamaha est également en difficulté et Rins, qui est passé de Honda à l’équipe de Fabio Quartararo, a eu des problèmes. L’année dernière, Rins a même été le seul à remporter un GP avec LCR Honda et après cinq courses, il avait gagné 47 points, ce qui signifie que cette année il en a 40 de moins.

19e – Johann Zarco, 9 points
Le Français faisait partie de ceux qui ont changé d’équipe et l’année dernière, il disposait d’une Ducati Desmosedi GP23, la même moto qui a permis à Pecco Bagnaia de remporter le championnat, il se retrouve donc dans une position extrêmement différente. En 2023, le n°5 comptait 66 points, ce qui signifie qu’il en compte désormais 55 de moins.

18e – Joan Mir, 12 points
Ancien Champion du Monde, Mir en est à sa deuxième année avec l’équipe officielle Honda, mais les résultats tardent à venir, et même s’il est vrai qu’il est le meilleur représentant de l’équipe japonaise, les points marqués jusqu’à présent ne sont pas les meilleurs. favorable, mais quand même… un moindre mal. L’année dernière, à ce stade, Mir n’avait que 5 points, il a donc un solde positif de 7.

17e – Augusto Fernández, 13 points
Le seul rookie en 2023 était compétitif l’année dernière, mais semble avoir davantage de difficultés cette année, d’autant plus qu’il avait 30 points à la même période de l’année, soit une différence de 17 points par rapport à la saison précédente.

16e – Franco Morbidelli, 16 points
Vice-champion du MotoGP en 2020 avec Petronas SRT, l’année 2024 est d’une importance cruciale pour l’Italo-Brésilien qui possède l’une des motos les plus compétitives de la grille, nul autre que la Ducati Desmosedici GP24, mais cela ne semble pas être le cas. je l’aiderai non plus. Il est juste de dire qu’une énorme blessure subie pendant l’hiver a mis un frein à sa préparation et l’a empêché de participer à des tests importants, mais il est vrai que jusqu’à présent, il n’est pas surprenant : en 2023, il avait 40 points et cette fois il en a 15. , ce qui lui donne un solde négatif de 25.

Demain nous publierons la liste à partir de la 15ème place, ne la manquez pas !

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