Le directeur technique deAston Martin Formule 1, Dan Fallows, déclare que l’ensemble substantiel de mises à jour apportées à Imola par l’équipe est «agressif» et insiste sur le fait qu’il reste encore beaucoup à faire.
Dan Fallows : « C’est notre plus grande mise à jour à ce jour »
Pour la première course européenne de la saison, l’AMR24 présente un nouvel aileron avant, un nouveau nez, des bords inférieurs et inférieurs, un diffuseur, un capot moteur et des carénages de suspension arrière.
Même si Aston Martin a déjà apporté plusieurs packages cette saison – par exemple à Suzuka – Jachères a admis que la série de mises à jour de ce week-end était la plus importante à ce jour. “Oui, elle est assez agressive“, il a dit. “Nous savions que nous avions une voiture avec laquelle nous aurions de nombreuses opportunités. En début de saison nous voulions nous assurer que nous recevions des mises à jour continues. C’est donc probablement notre plus gros projet à ce jour. Mais ce n’est qu’une partie de notre plan et nous voulons continuer sur cette voie aussi dans les prochaines courses».
Travailler sur des domaines spécifiques
Fallows affirme que les mises à jour ont été initiées après des essais à Bahreïn, plutôt qu’à la suite des performances de la voiture lors des premiers événements, lorsque la voiture a mieux performé en qualifications qu’en course.
“Je pense que la majeure partie de cette mise à jour est basée sur ce que nous avons vu depuis la voiture de lancementde la voiture testée et ensuite de la façon dont nous voulions la faire évoluer », il a dit. “Nous avons vu que certains circuits conviennent mieux à notre voiture que d’autres. Et quelque chose sur lequel nous nous sommes concentrés, en essayant de nous assurer que nous pouvons bien nous exprimer partout et quand nous en avons besoin. C’est quelque chose de générique, nous essayons de rendre la voiture plus compétitive. Il existe des domaines dans lesquels nous pouvons voir dans lesquels nous devons apporter des améliorations spécifiques. Nous avons donc définitivement travaillé sur ceux-ci.»
Objectif : rendre l’AMR24 plus compétitif sur tout type de circuit
Fallows a déclaré qu’il était crucial de garantir que l’AMR24 soit compétitif sur différents types de pistes et sur une gamme de virages plus rapides et plus lents. “Nous vivons une ère de voitures à effet de sol dotées de fenêtres de performances spécifiques que vous essayez toujours d’élargir.“, il a dit.”ET vous voulez vous assurer que lorsque vous apportez une mise à jour, elle fonctionne dans toutes les conditions. Je pense que nous poursuivons tous la même chose, vraiment.»
Développant la recherche de cohérence, il a déclaré : «Je pense que nous avons vu ça sur certains circuits, dans certaines conditions, nous sommes meilleurs que d’autres fois. Et c’est évidemment quelque chose que nous examinons de près, pour essayer de nous assurer que lorsque nous développerons une voiture à l’avenir, nous essaierons de aplanir ces différences. Je pense que tout le monde travaille très dur pour essayer de comprendre quand on extrait au mieux notre performance, pour l’ajouter de la bonne manière. Je pense que c’est l’essentiel pour nous.»
Les erreurs et les leçons de 2023
Fallow a admis que parfois les mises à jour apportées par Aston Martin l’année dernière ne fonctionnaient pas exactement comme prévu et qu’il est important de s’assurer qu’elles fonctionnent comme prévu.
“A chaque fois que vous apportez une mise à jour, vous souhaitez évidemment la mettre directement sur la machine et voir qu’elle fait exactement ce que vous attendez,” il a dit. “Mais il existe différentes manières d’examiner les données, et évidemment différentes choses qui peuvent être légèrement inattendues une fois que vous avez mis les mises à jour sur la machine. Nous avons appris quelque chose dans certains domaines, nous avons réalisé que là où nous le pouvons, nous pouvons pousser les choses plus fort qu’avant. Et il y a certaines choses auxquelles nous devons être un peu plus prudents. Ce fut une expérience d’apprentissage. Je pense que nous sommes un peu plus confiants maintenant que ces mises à jour fonctionnent. Nous verrons aujourd’hui, mais il y a eu beaucoup de travail acharné pour essayer de comprendre».
