Imola bat son plein : tout est prêt pour un nouveau Grand Prix du Made in Italy et d’Émilie-Romagne et pour l’occasion nous étions dans le garage de Équipe BWT Alpine F1 avec Pierre Gasly et Esteban Ocon.
Généralement, le week-end de course commence à s’animer le vendredi, lorsque les pilotes prennent officiellement la piste pour la tests gratuits. Un moment fondamental pour les équipes qui peuvent enfin tester un rythme de course réaliste et récolter les données pour mieux préparer les qualifications. De plus, les tests du 17 mai 2024 ont permis aux fans de Ferrari d’alimenter leur espoir : Charles Leclerc a effectivement marqué la première mi-temps avec 1:16.990 sur caoutchouc Doux, le même que celui utilisé par tous les autres pilotes. Derrière lui une Mercedes renouvelée avec George Russell à +0,104 et son coéquipier Carlos Sainz à +0,130.
Seulement aux quatrième et cinquième places se trouvaient les Red Bulls, qui ont eu pas mal de problèmes de stabilité – notamment Max Verstappen, qui a fait quelques excursions de trop sur le gazon d’Imola. Il faut évidemment rester calme et attendre les qualifications officielles prévues aujourd’hui 18 mai à 16h00, mais en attendant les fans du cheval cabré peuvent attendre en toute confiance – en espérant que les mises à jour du nouveau SF-24 rEVO qui a été le fonctionnement à Fiorano au cours des années précédentes a apporté les résultats souhaités.
Si presque tous les fans savent comment se déroule un week-end de course du vendredi au dimanche, dans cet article, nous souhaitons vous expliquer en termes généraux ce qui se passe jeudi. Pour ceux qui ont la chance de découvrir le paddock, le jeudi est en quelque sorte le « meilleur » jour du week-end : la tension de la course est encore loin, chauffeurs et professionnels déambulent autour des différents camping-cars avec le sourire aux dents. Les pilotes en particulier se prêtent plus facilement à la prise de photos, certains se prêtent même à des jeux amusants pour la télévision ou les réseaux sociaux.
Pour donner un exemple : à côté des camions de l’équipe Haas que nous avons attrapés Hülkenberg et Magnussen J’ai l’intention de faire une sorte de quiz devant la caméra. En parlant de Haas, nous avons également croisé la route du promets Oliver Bearman entièrement vêtu des vêtements officiels de l’équipe, ce n’est pas un hasard si le garçon pourrait courir avec Haas en 2025 grâce à un prêt de Ferrari. Bearman a couru les FP1 dans une monoplace Haas hier 17 mai 2024, terminant 15e devant Bottas, Guanyu, Sargeant, Albon et Hulkenberg. Mais le fait que le garçon ait du talent à revendre n’a certainement rien de nouveau.
Mais revenons à Équipe BWT Alpine F1: nous avons vécu un après-midi intense avec l’équipe, respirant le calme relatif à l’intérieur du camping-car et admirant les mécaniciens travaillant au développement des deux monoplaces de Gasly et Ocon. Le premier a également participé à un tournage photographique assis à l’intérieur de la monoplace, vêtu de la tenue spéciale jaune dédiée au mémoire d’Ayrton Sennadécédé à Imola dans un tragique accident à Tamburello le 1er mai 1994. La veille, le 30 avril 1994, le même sort terrible était arrivé au conducteur Roland Ratzenberger, qui a également été rendu hommage cette année par diverses initiatives spéciales.
Ocon, quant à lui, était entièrement vêtu des vêtements techniques classiques du BWT Alpine F1 Team pour prendre des photos et régler correctement le cockpit de sa monoplace (et oui, jeudi, les plus actifs de tous semblent être les photographes , tant ceux officiels de la FIA que ceux de chaque équipe individuelle). Comme évoqué au début, le jeudi est une journée sans angoisse particulière et le paddock semble être l’endroit le plus joyeux, avec tous les camping-cars qui regorgent de professionnels et de passionnés faisant un peu de santé. relations publiques. Dans le camping-car BWT Alpine F1 Team, même les distributeurs d’eau (évidemment conçus par BWT) sont hi-tech et équipé d’un écran LCD – pour ne pas dépareiller avec tout le reste de l’équipement technique de l’équipe. Comme nous le savons bien, l’équipe Alpine n’a pas pris un bon départ cette année mais les experts nous ont assuré que le développement des mises à jour se poursuit sans relâche. L’objectif est de progresser le plus possible dans le championnat du monde des constructeurs, Haas et Visa Cash App RB étant considérés comme les principaux concurrents à battre.
Sur Philips Vision P215W, lampe de signalisation C’est l’un des best-sellers actuels.
